文章來源：中國交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)集團有(you)限公(gong)司 發(fa)布時間：2009-01-08
2007年12月(yue)30日下午3時48分，中國北(bei)方第一艘艙容(rong)超過萬方的大型自航耙吸挖泥船 “通旭”號(hao)在廣(guang)州浮船出塢。
“通旭”號是中交天航(hang)局自(zi)(zi)主設計、投資建(jian)造的(de)又一艘大(da)型(xing)挖泥船。該船總長(chang)155米(mi)，型(xing)寬27米(mi)，型(xing)深10.5米(mi)，吃水7.5米(mi)，最大(da)挖深45米(mi)，泥艙(cang)容積13000方，可(ke)以無限航(hang)區調遣，主機采(cai)用(yong)一拖三驅動(dong)，更靈(ling)活高效；推進柴油機總功率17400千瓦，航(hang)速15.5節；駕(jia)駛臺(tai)、機艙(cang)集成自(zi)(zi)動(dong)化程度高，監視功能全面，泥泵(beng)采(cai)用(yong)雙殼結構，更安全可(ke)靠耐用(yong)；耙(pa)頭(tou)選用(yong)先進的(de)主動(dong)耙(pa)頭(tou)，可(ke)跟蹤調節。
目前，“通旭”號正進行設備、管系、軸線等安裝調試和水密、航行、挖泥試驗，預計2008年6月可投入使用。屆時，將大大提升中交天航局的綜合實力，對于提高中交股份疏浚板塊產能，增強我國疏浚行業競爭力均具有重要意義。