發布時間：2009-01-16
1月1日(ri)，中(zhong)國中(zhong)鐵隧道(dao)(dao)承建的武漢長(chang)(chang)江隧道(dao)(dao)西線(xian)(xian)躍出(chu)長(chang)(chang)江水岸線(xian)(xian)，武漢長(chang)(chang)江隧道(dao)(dao)東線(xian)(xian)已于2007年(nian)12月2日(ri)凌晨穿越長(chang)(chang)江大(da)堤至(zhi)沿江大(da)道(dao)(dao)附近，雙線(xian)(xian)出(chu)水標志著有“萬里長(chang)(chang)江第一隧”的武漢長(chang)(chang)江隧道(dao)(dao)成(cheng)功穿越長(chang)(chang)江。
截至1月(yue)1日，武(wu)(wu)漢長江(jiang)(jiang)隧(sui)道西線掘進(jin)2044米(mi)，東線掘進(jin)2408米(mi)，已進(jin)入(ru)漢口城區，正穿(chuan)越密集的江(jiang)(jiang)北建筑群區。目前東線只剩下最后130米(mi)，預計(ji)本月(yue)可到終點。雙線抵達江(jiang)(jiang)北后，即進(jin)入(ru)路面(mian)、通(tong)風道、電力等設(she)施建設(she)階(jie)段。武(wu)(wu)漢長江(jiang)(jiang)隧(sui)道盾(dun)構(gou)段2538米(mi)，2臺(tai)盾(dun)構(gou)機(ji)先后于2006年9月(yue)和2007年2月(yue)從武(wu)(wu)昌出發，向(xiang)漢口方向(xiang)掘進(jin)。目前盾(dun)構(gou)施工已順(shun)利(li)通(tong)過長江(jiang)(jiang)大(da)堤、武(wu)(wu)九鐵路、密集建筑群、復雜巖層、長江(jiang)(jiang)水(shui)下高水(shui)壓等難關。
武漢長江隧道掘進工程全長3630米，北接漢口主干道中山大道，南通武昌主干道友誼大道，設計為左、右道隔離雙向4車道公路隧道，車速50公里/小時，預計今年建成通車。