文章來源：中國冶金科(ke)工集團公(gong)司 發布時間：2009-03-11
近日，由中冶集團上海寶冶建設有限公司參建的上海市世博配套工程——上海船廠地區濱江8萬平方米綠地、1375米黃浦江防汛墻和2跨“新建復舊”的鋼桁架橋等公共環境開發工程開始動工。
上海船廠地區黃浦江南岸1375米防汛墻和2跨“新建如舊”的鋼桁架橋等公共環境開發工程，預計分別于2008年5月和9月竣工。其中，鋼桁架橋位于上海船廠地區濱江綠地及公共環境的西部城市功能復合片區，橋址處原為上海船廠一號和二號船臺，屬于歷史元素改造保護區域。此次以原有船臺的改造為契機，建造跨越二個船臺的二跨車行橋梁和游艇停靠點，橋梁采用鋼架橋的結構型式，橋跨徑分別為37.8米，高7.8米，寬7.2米。橋梁建成后既要讓人感到有良好的景觀觀賞價值、與世博建筑緊密“呼應”，又必須擁有百年船廠的歷史元素。負責具體施工的中冶寶冶已制訂出能克服橋梁和防浪墻施工困難的應對措施，以優質、文明、安全、按業主要求工期順利完成這兩項施工任務。
據(ju)悉，上海(hai)船廠是中國船舶(bo)工業集(ji)團公(gong)司(si)下屬的(de)(de)五大(da)造修船基地之(zhi)一(yi)，也(ye)是國內歷史悠久的(de)(de)船舶(bo)企(qi)業之(zhi)一(yi)，其歷史可(ke)追(zhui)溯(su)到(dao)146年前的(de)(de)清(qing)朝(chao)同(tong)治元年（1862年）。2005年5月，緣于(yu)上海(hai)將在其附(fu)近建造世界博覽(lan)會建筑(zhu)等原(yuan)因，此公(gong)司(si)在上海(hai)浦(pu)(pu)東陸(lu)家嘴(zui)地區的(de)(de)廠區搬遷至崇明(ming)島南岸(an)新建成的(de)(de)造修船基地。但廠房內的(de)(de)設施并未(wei)被“一(yi)掃(sao)而(er)空”。一(yi)些原(yuan)有元素，如船塢(wu)、滑道(dao)、部分(fen)起(qi)重(zhong)機和鐵(tie)軌等，都將被作為(wei)船廠的(de)(de)歷史印記與(yu)特(te)色(se)保留下來，并融入整個黃浦(pu)(pu)江濱水區域的(de)(de)結構中。