文章(zhang)來(lai)源(yuan)：中國(guo)冶金(jin)科工集團公司 發布時間：2009-04-15
4月7日，在中冶京唐建設有限公司施工人員的努力下，唐山中厚板一期配套3500毫米軋鋼工程C列4根單體長60米，寬6.2米，單重為213.8噸的吊車梁全部順利安裝就位，實現了大型吊車梁安裝的新突破。
此次安裝的(de)吊(diao)(diao)車(che)梁(liang)屬于國內鋼結構最大(da)(da)(da)型吊(diao)(diao)車(che)梁(liang)，也(ye)是中冶京唐有(you)(you)史以來制(zhi)(zhi)作(zuo)的(de)橫(heng)截面(mian)積最大(da)(da)(da)、長度最大(da)(da)(da)的(de)吊(diao)(diao)車(che)梁(liang)。整(zheng)根吊(diao)(diao)車(che)梁(liang)為(wei)魚腹(fu)式(shi)，截面(mian)尺寸為(wei)6.2米(mi)，兩邊高4米(mi)，頂(ding)面(mian)標高為(wei)10.33米(mi)，制(zhi)(zhi)作(zuo)難(nan)度極大(da)(da)(da)。國內現場(chang)軋制(zhi)(zhi)板(ban)(ban)僅有(you)(you)3米(mi)寬，但制(zhi)(zhi)作(zuo)的(de)吊(diao)(diao)車(che)梁(liang)腹(fu)板(ban)(ban)高度為(wei)6.2米(mi)，制(zhi)(zhi)作(zuo)人員只(zhi)能將單個(ge)吊(diao)(diao)車(che)梁(liang)分成6個(ge)梯形，在現場(chang)進行橫(heng)縫和豎縫的(de)焊(han)接和組對。在翼緣板(ban)(ban)的(de)接料上，他們采(cai)用陶瓷襯墊焊(han)接工(gong)藝，成功實現單面(mian)焊(han)接雙面(mian)成型，在節省時間的(de)基礎上，大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)提高了工(gong)作(zuo)效(xiao)率。