文(wen)章來源(yuan)：中國鐵路工(gong)程總公司 發布時間：2009-08-29
8月(yue)24日，中鐵三(san)局承建的(de)滬漢(han)蓉通(tong)道新麒麟隧道實現全(quan)面(mian)貫(guan)通(tong)。新麒麟隧道全(quan)長5917米，隧道穿越Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍(wei)巖及涌水(shui)、斷層地段，走向為4‰、3‰的(de)上坡，進出(chu)口均采(cai)用(yong)翼墻式洞(dong)門，進口方向設5m單線單壓式明洞(dong)，出(chu)口方向設6m雙線單壓式明洞(dong)。開(kai)工(gong)以來，中鐵三(san)局全(quan)體參建員(yuan)工(gong)奮力拼搏(bo),克服了(le)進場前期無(wu)大電、作(zuo)業場地狹(xia)窄、冬季施(shi)工(gong)、圍(wei)巖破碎地質條(tiao)件(jian)(jian)復雜多變等(deng)不利(li)因素，在洞(dong)內通(tong)風(feng)和電力嚴重(zhong)不足、洞(dong)內涌水(shui)量(liang)大等(deng)惡劣條(tiao)件(jian)(jian)下(xia)，嚴格按新奧法原理組織施(shi)工(gong)，采(cai)取全(quan)斷面(mian)開(kai)挖(wa)，噴錨支護，曲(qu)墻仰拱(gong)復合襯砌，有序推進了(le)隧道施(shi)工(gong)進度(du)。面(mian)對(dui)巖層大量(liang)涌水(shui)給(gei)施(shi)工(gong)造成的(de)嚴重(zhong)影響,經理部(bu)及時采(cai)取措施(shi)，科學組織，合理安排，采(cai)用(yong)三(san)臺(tai)階開(kai)挖(wa)，有序加快了(le)施(shi)工(gong)進度(du)，確(que)保(bao)了(le)隧道的(de)安全(quan)順利(li)貫(guan)通(tong)。