文章來源：中國鐵路工程總公(gong)司 發(fa)布時(shi)間：2009-08-29
近日，京包鐵路集寧至包頭增建第二雙線開工典禮在中鐵四局二公司承建的八蘇木隧道舉行。內蒙古自治區代主席巴特爾、鐵道部副部長陸東福等領導出席了儀式。
集寧至包頭段是我國“八橫八縱”鐵路網主骨架——京蘭通道的重要組成部分，亦是京包鐵路通道中客貨運輸最繁忙的區段，在我國鐵路網中具有重要作用。本段是我國北部橫貫東西，聯結西北、華北、東北地區的一條重要運輸通道，也是我國與蒙古國、俄羅斯開展經貿合作的主要運輸通道，同時又是蒙西地區煤炭外運的重要通道。
京(jing)包鐵路集(ji)寧至包頭(tou)段(duan)增(zeng)建第(di)二雙線(xian)(xian)(xian)工程全長308.115公里,設計為國家Ⅰ級鐵路。全線(xian)(xian)(xian)建成(cheng)后，與既有(you)線(xian)(xian)(xian)構成(cheng)四線(xian)(xian)(xian)，形成(cheng)大能力(li)客貨(huo)運(yun)輸通道(dao)，對加(jia)快我(wo)國西北(bei)(bei)與華北(bei)(bei)、東北(bei)(bei)區際間(jian)的(de)客貨(huo)交流，大幅度提高(gao)蒙西鐵路煤炭運(yun)輸能力(li)，適應內蒙古自治區經濟(ji)(ji)發(fa)(fa)展，完善路網結構，提高(gao)鐵路的(de)市場競爭力(li)，保障國民經濟(ji)(ji)的(de)快速發(fa)(fa)展具有(you)十分(fen)重要的(de)意義。