文章來源(yuan)：中國鐵路(lu)工程總公司 發布時間：2009-09-12
9月3日，隨著112米鋼管提籃拱成功架設，由中鐵大橋局承建的武廣客運專線梁家灣特大橋合龍，該橋全長1413.71米，位于湖南臨湘境內，跨越京珠高速公路的主跨橋型為鋼管提籃拱。
梁(liang)家灣特大(da)橋(qiao)(qiao)拱肋采取懸鏈線(xian)線(xian)型，平面(mian)內矢高22.4米，吊桿布(bu)置采用尼爾森體系。中鐵大(da)橋(qiao)(qiao)局積極開展技術攻關，尤其是(shi)針對跨越京珠高速(su)公(gong)路的(de)(de)主跨112米鋼管(guan)提籃拱的(de)(de)安裝，多次組(zu)織技術專家對關鍵工(gong)(gong)序的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)方案(an)進行認真研討和評審，制訂了在不影響(xiang)高速(su)公(gong)路通(tong)車安全情況下(xia)，采用兩臺150噸履帶吊機進行主拱安裝的(de)(de)科學施(shi)工(gong)(gong)方案(an)，并派駐技術、安全小組(zu)進駐工(gong)(gong)地，協助(zhu)和指導現場施(shi)工(gong)(gong)。項目部通(tong)過(guo)科學嚴謹的(de)(de)協調指揮，克服了施(shi)工(gong)(gong)期間雷雨(yu)、大(da)風(feng)等惡劣自(zi)然天氣(qi)影響(xiang)，在保障京珠高速(su)公(gong)路通(tong)車安全的(de)(de)同時，安全、優(you)質地實(shi)現了主跨鋼管(guan)提籃拱的(de)(de)順利合龍。