文章來源：中國(guo)冶(ye)金科工(gong)集團公司(si) 發布(bu)時間：2009-10-21
10月17日，業主再將武漢火車站工程施工方案中使用的64根承軌梁的制作任務交由中冶集團中國一冶承建，這是中冶一冶保質保量按時交付21根承軌梁后，業主繼續追加的工程任務。
正在開(kai)工(gong)(gong)建設(she)中的(de)(de)(de)武(wu)漢火車(che)站工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)是(shi)(shi)湖(hu)北(bei)省和武(wu)漢市“十一五”的(de)(de)(de)重點工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)，中冶一冶承(cheng)(cheng)(cheng)接(jie)到該重點工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)軌(gui)(gui)(gui)梁和埋入式(shi)2柱(zhu)的(de)(de)(de)鋼結構的(de)(de)(de)制作任務。承(cheng)(cheng)(cheng)軌(gui)(gui)(gui)梁是(shi)(shi)今(jin)年8月24日開(kai)始制作的(de)(de)(de)，單條承(cheng)(cheng)(cheng)軌(gui)(gui)(gui)梁截面積為(wei)600平(ping)方厘米(mi)，總重約(yue)為(wei)160噸(dun)。由(you)于工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)特殊性和業(ye)(ye)主(zhu)的(de)(de)(de)嚴(yan)格要求(qiu)，絕對(dui)不允許承(cheng)(cheng)(cheng)軌(gui)(gui)(gui)梁出現下(xia)翼(yi)緣下(xia)撓(nao)等質量問題，因此對(dui)制作和焊(han)接(jie)方面要求(qiu)很(hen)苛(ke)刻。一冶鋼構公司嚴(yan)格按照圖紙設(she)計，認真規劃(hua)焊(han)序(xu)，防(fang)止焊(han)接(jie)變形率超出允許數值來(lai)確保工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)質量，施工(gong)(gong)人員加班(ban)加點的(de)(de)(de)趕工(gong)(gong)期，最終(zhong)完成(cheng)的(de)(de)(de)21根承(cheng)(cheng)(cheng)軌(gui)(gui)(gui)梁的(de)(de)(de)質量、工(gong)(gong)期均達(da)到業(ye)(ye)主(zhu)要求(qiu)，并贏得業(ye)(ye)主(zhu)贊許。