文章來源(yuan)：中國鐵路工程總公司 發(fa)布時間：2009-10-24
近日，中鐵五局施工的渝湘高速公路彭武段特長隧道——中興隧道左線主體工程全部完工。
渝(yu)湘高速(su)公(gong)路(lu)是國家規劃的(de)(de)“7918”高速(su)公(gong)路(lu)網(wang)中(zhong)包頭至茂名公(gong)路(lu)的(de)(de)重要組(zu)(zu)成部分，也(ye)是國家西部開發的(de)(de)八大省際(ji)通道(dao)之一。中(zhong)興隧(sui)道(dao)總長(chang)(chang)為(wei)12.187公(gong)里，其(qi)中(zhong)左(zuo)線(xian)(xian)單(dan)幅(fu)(fu)長(chang)(chang)6105米，右線(xian)(xian)單(dan)幅(fu)(fu)長(chang)(chang)6082米，為(wei)雙洞(dong)分修特(te)(te)長(chang)(chang)隧(sui)道(dao)。全(quan)(quan)線(xian)(xian)采用(yong)4車道(dao)高速(su)公(gong)路(lu)標準(zhun)建設，是位于(yu)重慶至武隆段(duan)全(quan)(quan)線(xian)(xian)重難點控制(zhi)性工(gong)程(cheng)，也(ye)是彭武段(duan)最長(chang)(chang)最難的(de)(de)重難點隧(sui)道(dao)。中(zhong)興隧(sui)道(dao)集斷層(ceng)破碎帶、大涌水(shui)、煤(mei)層(ceng)瓦(wa)斯(si)、溶洞(dong)群為(wei)一體。自開工(gong)以來(lai)，中(zhong)鐵五局嚴格現場(chang)管(guan)理，科學組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)，積極開展科技攻關。先后攻克了244米長(chang)(chang)的(de)(de)特(te)(te)大斷層(ceng)破碎帶、溶洞(dong)群、瓦(wa)斯(si)、涌水(shui)等施工(gong)難題，戰勝了百年(nian)難遇的(de)(de)洪災、干旱、暴雪(xue)等自然災害給施工(gong)生(sheng)產(chan)帶來(lai)的(de)(de)重重困難。堅持安全(quan)(quan)生(sheng)產(chan)，強化現場(chang)管(guan)理，嚴格有序組(zu)(zu)織(zhi)(zhi)，狠抓過程(cheng)控制(zhi)，確保(bao)了中(zhong)興隧(sui)道(dao)左(zuo)線(xian)(xian)提前30天(tian)實現順利(li)貫通。