文章來(lai)源：中國鐵路工(gong)程總公司(si) 發布時(shi)間：2009-12-04
11月26日，中鐵五局施工的洛湛鐵路賀梧段蛇兒頭特大橋架設，創日單班架設32米2051型橋梁5.5孔，并實現雙班架梁10.5孔的國內領先好成績。
中鐵(tie)五(wu)局在洛湛(zhan)鐵(tie)路工(gong)(gong)程中承擔(dan)了洛湛(zhan)鐵(tie)路PJ2標(biao)鋪(pu)軌312.7km、架(jia)設(she)鋼筋混凝土梁216座1893孔的(de)(de)施工(gong)(gong)任(ren)務。開(kai)工(gong)(gong)以(yi)來，由于前期受外部因素的(de)(de)影響，導致后期工(gong)(gong)期異常(chang)(chang)緊(jin)張、任(ren)務異常(chang)(chang)繁重(zhong)。針對今(jin)年12月底鋪(pu)架(jia)到賀(he)州的(de)(de)總(zong)工(gong)(gong)期目標(biao),中鐵(tie)五(wu)局不斷優化施工(gong)(gong)組織計(ji)劃(hua)，以(yi)工(gong)(gong)期為(wei)主線，以(yi)安全質量為(wei)重(zhong)點(dian)，開(kai)展了“大干九十天、鋪(pu)通賀(he)梧段”勞動競賽活動。從鋪(pu)架(jia)至今(jin)已連續近13個月日平均鋪(pu)架(jia)系數達(da)(da)4.6以(yi)上，9月份日平均鋪(pu)架(jia)系數達(da)(da)到了5.76。