文章來源(yuan)：中(zhong)國鐵路工程總公(gong)司 發布時間(jian)：2009-12-30
12月20日(ri)，中鐵(tie)隧道(dao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)東(dong)北東(dong)部鐵(tie)路(lu)通道(dao)白(bai)河至和龍段工(gong)程DT2標荒溝隧道(dao)正(zheng)式通車。新建鐵(tie)路(lu)東(dong)北東(dong)部鐵(tie)路(lu)通道(dao)白(bai)河至和龍段工(gong)程DT2標荒溝隧道(dao)全(quan)長(chang)6620米(mi)(mi)，是(shi)全(quan)線第(di)二長(chang)大隧道(dao)，設計為(wei)國(guo)鐵(tie)Ⅱ級單(dan)線鐵(tie)路(lu)隧道(dao)。隧道(dao)施(shi)(shi)(shi)工(gong)采取(qu)進(jin)(jin)出口獨頭掘進(jin)(jin)，無任何輔(fu)助坑道(dao)。自進(jin)(jin)場以(yi)來，中鐵(tie)隧道(dao)先后克服了隧道(dao)斷面小、圍巖變化復雜、初期支(zhi)護類型多、長(chang)大隧道(dao)通風(feng)和無軌運輸等困難(nan)，深(shen)挖內部潛力，狠抓安全(quan)質(zhi)量控制和標準化作業，施(shi)(shi)(shi)工(gong)生產高(gao)潮迭(die)起，施(shi)(shi)(shi)工(gong)進(jin)(jin)度(du)穩步攀(pan)升。隧道(dao)進(jin)(jin)口曾連續3個(ge)月開挖突破270米(mi)(mi)，創下了開挖日(ri)進(jin)(jin)尺12.6米(mi)(mi)和單(dan)月開挖最高(gao)進(jin)(jin)尺276.1米(mi)(mi)的(de)(de)全(quan)線最高(gao)紀錄。