文章來源：中(zhong)國交通建設集團有(you)限公司 發布時(shi)間：2010-01-04
日前，中交二航局承建的廣佛地鐵12標工程首臺盾構機“地龍一號”在菊樹車站成功始發掘進，標志著廣佛地鐵菊樹至西朗站進入隧道施工建設階段。
該工程地處廣州市區，主要包括兩個明挖車站和兩個盾構區間的土建工程。該項目盾構隧道設計采用雙線單孔隧道，區間雙線總里程為5150米；西朗車站為地下兩層車站，設5個出入口，總長度為386.7米。
廣佛(fo)地鐵是廣州與(yu)佛(fo)山(shan)的(de)南(nan)北交(jiao)通線，是國內第一條兩個城市間的(de)地鐵，線路總長約(yue)32公(gong)里，按照(zhao)80公(gong)里/小(xiao)時(shi)的(de)最高(gao)(gao)時(shi)速(su)設計。建成后將使佛(fo)山(shan)與(yu)廣州中心區的(de)距離大大縮短，有效提高(gao)(gao)廣佛(fo)都(dou)市圈(quan)乃至(zhi)珠三(san)角的(de)競爭力。