文(wen)章來(lai)源：中國鐵(tie)路工(gong)程(cheng)總(zong)公司 發布時間：2010-01-09
1月6日，中鐵四局參建的石武鐵路客專線河北邯鄲段開工典禮在新邯鄲火車站舉行。
石(shi)武(wu)鐵(tie)(tie)路客專(zhuan)(zhuan)線北(bei)承京石(shi)客專(zhuan)(zhuan)線，南(nan)連武(wu)廣(guang)客專(zhuan)(zhuan)線，是貫(guan)穿(chuan)我(wo)國南(nan)北(bei)的高速鐵(tie)(tie)路大(da)動脈——京廣(guang)高鐵(tie)(tie)的重要組(zu)成部分(fen)，正線全長840km。其(qi)(qi)中河(he)北(bei)境(jing)內203km，設(she)有新高邑、新邢臺(tai)、新邯鄲3個車站，中鐵(tie)(tie)四局承擔(dan)其(qi)(qi)中70.25km的施工(gong)任務，主要工(gong)程為(wei)20.11km的榆(yu)林洺河(he)特(te)(te)大(da)橋(qiao)、47.9km的張(zhang)莊(zhuang)漳河(he)特(te)(te)大(da)橋(qiao)及一座新邯鄲火車站，計(ji)劃2011年底完工(gong)，2012年投入運(yun)營(ying)。石(shi)武(wu)客專(zhuan)(zhuan)建成后，單向年輸送旅客將(jiang)(jiang)達(da)8000萬人次，列車最(zui)低(di)時(shi)(shi)速不低(di)于200公里，最(zui)高時(shi)(shi)速將(jiang)(jiang)達(da)350公里。從(cong)石(shi)家(jia)(jia)莊(zhuang)到鄭州(zhou)將(jiang)(jiang)由(you)目前的3到5個小時(shi)(shi)縮短到1個小時(shi)(shi)，從(cong)石(shi)家(jia)(jia)莊(zhuang)到武(wu)漢，將(jiang)(jiang)由(you)目前的6到9小時(shi)(shi)縮短到3小時(shi)(shi)，將(jiang)(jiang)極大(da)地(di)促(cu)進(jin)沿線的社會經濟發展。