文章來源：中國鐵路工程總公司(si) 發布時間(jian)：2010-01-19
1月13日，中國中鐵施工的大麗鐵路重點控制工程——筆架山1#隧道歷經38個月的艱苦奮戰勝利貫通。
大麗鐵(tie)路筆架(jia)山1#隧道(dao)(dao)全長3850米，位于(yu)云南(nan)省大理白族自治州境內，是大理至麗江(jiang)鐵(tie)路全線重(zhong)難(nan)點控制性工(gong)程，也是大麗線地質(zhi)最為復雜施工(gong)條件最難(nan)的重(zhong)難(nan)點隧道(dao)(dao)之一，地處滇西高原地震構造帶(dai)(dai)上，地質(zhi)復雜多變，集斷層破(po)碎帶(dai)(dai)、突泥涌水為一體，隧道(dao)(dao)洞(dong)身穿越區域性斷裂帶(dai)(dai)，地形條件艱(jian)險，洞(dong)口山勢陡峭，施工(gong)場地狹窄。施工(gong)中精(jing)(jing)心優化進洞(dong)及施工(gong)方案，科學(xue)組織施工(gong)，開展科技攻關，先后(hou)攻克了(le)(le)玄武巖(yan)(yan)夾(jia)凝灰巖(yan)(yan)的施工(gong)風險大的斷層破(po)碎帶(dai)(dai)，戰勝了(le)(le)暴雨等自然災害給施工(gong)生產(chan)帶(dai)(dai)來的重(zhong)重(zhong)困難(nan)，破(po)解了(le)(le)在遇(yu)突發(fa)性涌水涌泥、圍巖(yan)(yan)偏壓引起的變形情況下施工(gong)技術(shu)難(nan)題(ti)。實現(xian)了(le)(le)春節前隧道(dao)(dao)的精(jing)(jing)確(que)貫通。