文章來源：中(zhong)國鐵路工程(cheng)總公司 發布時間：2010-02-09
近日，中(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)隧道(dao)承建(jian)(jian)的(de)(de)(de)西安至(zhi)平(ping)涼鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)第一長(chang)隧道(dao)—永(yong)壽(shou)梁隧道(dao)正(zheng)式開工(gong)，西平(ping)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)永(yong)壽(shou)梁隧道(dao)橫穿(chuan)陜(shan)西永(yong)壽(shou)、彬縣兩(liang)縣，全長(chang)17.16公(gong)里，投資10億元，是西平(ping)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)全線、也是陜(shan)西省(sheng)內(nei)在建(jian)(jian)最長(chang)的(de)(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)特長(chang)隧道(dao)，為全線的(de)(de)(de)控(kong)制性工(gong)程。穿(chuan)越多個(ge)黃土(tu)(tu)溝(gou)，溝(gou)內(nei)均常年有(you)水流(liu)，溝(gou)兩(liang)側(ce)有(you)不(bu)同程度地(di)滑(hua)坡、錯落，隧道(dao)Ⅳ、Ⅴ圍巖占全隧的(de)(de)(de)63%，存在土(tu)(tu)石分界和不(bu)整(zheng)合接觸(chu)帶(dai)，膨脹土(tu)(tu)地(di)段，近水平(ping)巖層段等(deng)。隧道(dao)設(she)計為4個(ge)斜井、1個(ge)橫洞，涉及施工(gong)作業面多達16個(ge)。西平(ping)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)(de)建(jian)(jian)成將大(da)大(da)縮短陜(shan)甘兩(liang)地(di)的(de)(de)(de)運(yun)輸距離，對緩解當地(di)緊張(zhang)的(de)(de)(de)公(gong)路(lu)運(yun)輸壓力，促進西煤(mei)外運(yun)，推(tui)動(dong)兩(liang)地(di)經濟發展、帶(dai)動(dong)兩(liang)地(di)交流(liu)有(you)著(zhu)十分重要的(de)(de)(de)作用。