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中國石油中亞管道錫爾河定向鉆穿越開工

文(wen)章(zhang)來源(yuan):中(zhong)國石油天然氣集團公司  發(fa)布時間:2010-04-03

  繼順(shun)利完(wan)成伊(yi)犁河(he)定向(xiang)鉆穿(chuan)(chuan)越(yue)之后(hou),中國石油(you)中亞天然氣管道又一(yi)重要(yao)控制性工程——錫爾河(he)定向(xiang)鉆穿(chuan)(chuan)越(yue)于當地時間(jian)3月31日(ri)11時15分在哈薩克斯坦開(kai)工。

  全長3000多公里的錫爾河與(yu)中(zhong)亞天(tian)然(ran)氣管(guan)道交匯于(yu)南哈薩克斯(si)坦州Aydakal湖以北40公里處。錫爾河地質條件為卵礫(li)石、中(zhong)細(xi)沙、黏(nian)土等,穿(chuan)(chuan)越(yue)施工(gong)容易塌(ta)方;穿(chuan)(chuan)越(yue)兩岸高差達(da)18米(mi),穿(chuan)(chuan)越(yue)難度大;穿(chuan)(chuan)越(yue)管(guan)材壁厚(hou)為25.4毫米(mi),自身重量較輕容易影響回(hui)拖效果。

  為防范可能出(chu)現的(de)風(feng)險,保證穿(chuan)越成功(gong),中亞天然氣管道公司周密部(bu)署,積(ji)極組織哈薩(sa)克斯(si)坦承包商與分包商,研究部(bu)署錫爾河穿(chuan)越工程,做好各項準(zhun)備工作。

  中(zhong)亞天(tian)然氣管(guan)(guan)道公司(si)組織國際咨詢(xun)公司(si)專家和管(guan)(guan)道局(ju)定(ding)向(xiang)鉆(zhan)穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)專家共同(tong)會(hui)審和優化錫爾河穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)施工方(fang)案。針(zhen)(zhen)對管(guan)(guan)材壁薄自身重(zhong)(zhong)量輕,回(hui)(hui)(hui)拖風(feng)(feng)險大,采(cai)取將PE管(guan)(guan)放入穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)管(guan)(guan)內(nei)注水封堵的(de)措施,以(yi)增加穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)管(guan)(guan)的(de)自重(zhong)(zhong),減少穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)管(guan)(guan)在回(hui)(hui)(hui)拖過程中(zhong)拱頂孔壁的(de)阻力。針(zhen)(zhen)對泥(ni)(ni)漿容易污(wu)染環(huan)境的(de)風(feng)(feng)險,采(cai)取鋪(pu)設泥(ni)(ni)漿輸送(song)管(guan)(guan)的(de)方(fang)式,建立環(huan)形閉路泥(ni)(ni)漿輸送(song)、循環(huan)處(chu)理(li)和回(hui)(hui)(hui)收系統。針(zhen)(zhen)對回(hui)(hui)(hui)拖過程中(zhong)穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)管(guan)(guan)與(yu)地(di)面(mian)摩擦容易損害管(guan)(guan)材防腐層的(de)風(feng)(feng)險,采(cai)取為穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)管(guan)(guan)安裝發(fa)送(song)滾輪的(de)辦(ban)法加以(yi)保(bao)護(hu)。針(zhen)(zhen)對穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)兩岸高差(cha)大的(de)地(di)形,采(cai)取從高岸向(xiang)低岸回(hui)(hui)(hui)拖的(de)方(fang)案。針(zhen)(zhen)對錫爾河地(di)質(zhi)條(tiao)件(jian)復雜、穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)風(feng)(feng)險大的(de)特點,采(cai)取先易后難的(de)策略,摸清(qing)穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)地(di)質(zhi)條(tiao)件(jian),積累經驗(yan)后,再(zai)進行主管(guan)(guan)線穿(chuan)(chuan)越(yue)(yue)。

  錫(xi)爾河定向鉆(zhan)穿(chuan)(chuan)越共需穿(chuan)(chuan)越3次。此次光纜套管穿(chuan)(chuan)越計劃4月21日完成回拖(tuo),5月底完成第(di)一條主管線穿(chuan)(chuan)越,6月完成第(di)二條主管線穿(chuan)(chuan)越。

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