文章來源：國家(jia)電網(wang)公(gong)司 發布時間：2010-05-06
4月28日，國家電網(wang)公司(si)重(zhong)點科技項(xiang)目(mu)“電鐵(tie)供電關鍵技術(shu)研(yan)究(jiu)(jiu)”在(zai)京(jing)通(tong)過驗收(shou)。這(zhe)是(shi)我國首(shou)次跨行(xing)業、跨學(xue)科對電鐵(tie)供電關鍵技術(shu)進(jin)行(xing)系統性研(yan)究(jiu)(jiu)。
據悉，電(dian)(dian)鐵供(gong)(gong)電(dian)(dian)關鍵技術研究(jiu)項(xiang)(xiang)目(mu)針對電(dian)(dian)氣(qi)化鐵路供(gong)(gong)電(dian)(dian)引(yin)起的(de)電(dian)(dian)能(neng)質量問題(ti)，以及對電(dian)(dian)網、牽引(yin)供(gong)(gong)電(dian)(dian)系統的(de)影響等(deng)，開展國內外調(diao)研、現場(chang)實(shi)測(ce)、仿(fang)真分析，對電(dian)(dian)鐵供(gong)(gong)電(dian)(dian)基礎(chu)理論、規劃與(yu)(yu)設計、電(dian)(dian)能(neng)質量控制、監(jian)測(ce)與(yu)(yu)評估、規范與(yu)(yu)標準等(deng)關鍵技術進行系統性研究(jiu)。項(xiang)(xiang)目(mu)共完成27項(xiang)(xiang)子課題(ti)，取得(de)創新成果8項(xiang)(xiang)；出版專(zhuan)著(zhu)1部，發(fa)表論文93篇(pian)，其中(zhong)被索引(yin)收錄16篇(pian)；獲(huo)專(zhuan)利授權5項(xiang)(xiang)；培養博士后1名(ming)(ming)、博士15名(ming)(ming)、碩士48名(ming)(ming)。
項目(mu)驗(yan)收組專(zhuan)家認為，項目(mu)成果總(zong)體達到國(guo)際(ji)先進水平，在電(dian)能質量評估模型、機車負荷建模與仿真技術、牽引供(gong)電(dian)規劃方法等方面的研(yan)究達到國(guo)際(ji)領先水平。
該項目由中國電(dian)力(li)(li)科(ke)學研究院(yuan)(yuan)牽頭承擔，清華(hua)大學、華(hua)北(bei)電(dian)力(li)(li)大學、北(bei)京交通(tong)大學、西南交通(tong)大學，河(he)北(bei)、甘肅、山(shan)西三省(sheng)電(dian)力(li)(li)公司(si)(si)，鐵道第(di)三勘察(cha)設計院(yuan)(yuan)集團有(you)限公司(si)(si)、國網電(dian)力(li)(li)科(ke)學研究院(yuan)(yuan)等(deng)9家(jia)單位(wei)聯合攻關。項目的完(wan)成，對于提高我國鐵路牽引(yin)供電(dian)可靠性和電(dian)能質量，促進鐵路與電(dian)網和諧發展具有(you)重要意義。