文章來(lai)源：中國交通建設集團有限公司 發布時間(jian)：2010-05-08
5月5日，中國交通建設集團所屬二航局承建的國內跨度最大的鋼桁加勁梁懸索橋——貴州壩陵河大橋，鋼桁加勁梁安裝主體工程完工，比預定工期提前近一個月。
該橋全長2237米，為(wei)主跨1088米的(de)單跨鋼(gang)桁加勁梁(liang)(liang)(liang)懸(xuan)索橋，位居國(guo)內(nei)同類型(xing)橋梁(liang)(liang)(liang)第(di)一。大橋鋼(gang)桁梁(liang)(liang)(liang)架設期間，技(ji)術(shu)工作(zuo)人員克(ke)服峽(xia)谷(gu)高空作(zuo)業等(deng)困難，攻克(ke)了(le)首(shou)節段整體提升、L型(xing)和(he)C型(xing)吊具應用(yong)、臨(lin)時鉸閉合(he)、臨(lin)時支(zhi)座更(geng)換等(deng)多項國(guo)內(nei)外(wai)技(ji)術(shu)難題，填補了(le)國(guo)內(nei)采用(yong)橋面吊機(ji)架設大跨徑鋼(gang)桁加勁梁(liang)(liang)(liang)領域的(de)空白。