文章(zhang)來源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布時(shi)間：2010-05-08
4月28日(ri)，中鐵(tie)隧(sui)道(dao)施(shi)(shi)工的(de)(de)西(xi)(xi)安地(di)(di)鐵(tie)二號線(xian)15標體(ti)（體(ti)育場）—小(xiao)(xiao)(xiao)（小(xiao)(xiao)(xiao)寨）區(qu)間(jian)左線(xian)隧(sui)道(dao)順利貫通(tong)。西(xi)(xi)安地(di)(di)鐵(tie)二號線(xian)15標體(ti)小(xiao)(xiao)(xiao)區(qu)間(jian)北起(qi)陜西(xi)(xi)省(sheng)體(ti)育場站，沿長(chang)(chang)安路(lu)向南(nan)至小(xiao)(xiao)(xiao)寨站，區(qu)間(jian)單線(xian)全長(chang)(chang)897.148米(mi)，采用暗挖法(fa)施(shi)(shi)工，隧(sui)道(dao)下穿既有機構多，通(tong)過(guo)地(di)(di)層復(fu)(fu)雜，施(shi)(shi)工沉降控制及(ji)安全要(yao)求(qiu)高。在工程施(shi)(shi)工中，針對該(gai)區(qu)間(jian)斷面變化(hua)多，工藝、工法(fa)復(fu)(fu)雜多變，工序(xu)轉換頻繁等制約施(shi)(shi)工進度的(de)(de)因素，不(bu)斷細(xi)化(hua)施(shi)(shi)工措施(shi)(shi)，強化(hua)安全質量控制，確保安全順利地(di)(di)通(tong)過(guo)了(le)南(nan)二環(huan)(huan)長(chang)(chang)安立交橋(qiao)、F6及(ji)F6地(di)(di)裂縫、環(huan)(huan)城暗涵、涌水流砂(sha)困難(nan)地(di)(di)段、人行天橋(qiao)樁基托換等重大危險源(yuan)的(de)(de)考(kao)驗(yan)，提前一個月完成了(le)區(qu)間(jian)隧(sui)道(dao)的(de)(de)開挖初支任務(wu)，實現了(le)隧(sui)道(dao)的(de)(de)順利貫通(tong)。