文章來源：中(zhong)國(guo)鐵路通(tong)信信號(hao)集團公(gong)司 發布(bu)時(shi)間(jian)：2010-05-22
由中國通號集團承建的溫福鐵路（福建段）通信信號系統集成項目按照鐵道部、東南沿海鐵路福建有限責任公司的要求于5月19日正線達到聯調聯試條件。
新建溫福鐵路地處海峽西岸經濟協作區，位于長江三角洲和珠江三角洲兩大發達經濟區之間，是我國鐵路中長期規劃“八縱八橫”主通道的重要組成部分，對促進閩東北沿海地區的經濟社會發展，緩解福建地區和省際間的交通“瓶頸”制約，更好地促進福建省海峽西岸經濟區的經濟發展，推動兩岸“三通”，加強福建省與長三角的社會經濟交往，促進東南沿海經濟和社會發展具有十分重要的意義。溫福鐵路北端與金（金華）溫（溫州）線、在建的甬臺溫線連接，南與峰（橫峰）福（福州）線、在建的福廈線、向莆線連接。線路全長約294.6km，車站11個，樞紐9個。
通信信號系統集成項目涉及溫福鐵路、福廈線引入福州樞紐。通信系統由傳輸系統、電話交換及接入系統、數據網系統、專用移動通信系統、調度通信系統、會議電視系統、應急救援指揮通信系統、同步及時鐘分配系統、電源系統、綜合視頻監控系統、通信電源及環境監控系統、通信線路、車站（段、所）綜合布線、電力直通電話、通信綜合網管等14個系統組成；信號系統由運輸調度指揮系統(CTC)、閉塞系統、列控系統、車站聯鎖系統、計算機監測系統、信號電源系統等6個系統組成。
中國(guo)通(tong)號(hao)(hao)(hao)(hao)集(ji)(ji)團(tuan)非常重視溫福(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)(hao)(hao)(hao)系(xi)統(tong)(tong)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)(de)實施(shi)，成(cheng)立了溫福(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)(hao)(hao)(hao)系(xi)統(tong)(tong)集(ji)(ji)成(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)管(guan)理公司(si)（OPM）、通(tong)信(xin)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)部(bu)、信(xin)號(hao)(hao)(hao)(hao)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)部(bu)。系(xi)統(tong)(tong)集(ji)(ji)成(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)管(guan)理公司(si)負責通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)(hao)(hao)(hao)系(xi)統(tong)(tong)集(ji)(ji)成(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)(de)組織(zhi)、協調(diao)，通(tong)信(xin)和(he)信(xin)號(hao)(hao)(hao)(hao)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)(gong)（福(fu)(fu)建(jian)(jian)段(duan)）由(you)通(tong)號(hao)(hao)(hao)(hao)上海(hai)工(gong)(gong)(gong)程有限(xian)公司(si)、（浙江段(duan)）由(you)通(tong)號(hao)(hao)(hao)(hao)濟南分(fen)公司(si)、通(tong)號(hao)(hao)(hao)(hao)廣(guang)州(zhou)分(fen)公司(si)實施(shi)。設(she)備(bei)由(you)研究設(she)計(ji)院(yuan)、北京信(xin)號(hao)(hao)(hao)(hao)廠(chang)、天津(jin)信(xin)號(hao)(hao)(hao)(hao)廠(chang)、西(xi)安(an)信(xin)號(hao)(hao)(hao)(hao)廠(chang)、天水(shui)電纜廠(chang)、卡斯柯(ke)公司(si)提(ti)供。為完(wan)(wan)成(cheng)好該工(gong)(gong)(gong)程，通(tong)號(hao)(hao)(hao)(hao)集(ji)(ji)團(tuan)發揮三位一(yi)體的(de)(de)優勢(shi)，集(ji)(ji)團(tuan)各(ge)單位通(tong)力(li)配合。集(ji)(ji)團(tuan)領導現場指揮，講政治顧(gu)大局，用科學發展觀指導項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)(de)實施(shi)。參(can)(can)建(jian)(jian)各(ge)公司(si)領導深入項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)一(yi)線組織(zhi)協調(diao)，通(tong)號(hao)(hao)(hao)(hao)研究設(she)計(ji)院(yuan)及設(she)備(bei)提(ti)供廠(chang)商為保(bao)(bao)證項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)實施(shi)派(pai)出技(ji)術人員(yuan)和(he)專家現場調(diao)試。參(can)(can)建(jian)(jian)員(yuan)工(gong)(gong)(gong)不畏艱(jian)苦，克服了施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)期緊、隧(sui)道橋梁多、交叉作業(ye)頻繁(fan)、工(gong)(gong)(gong)程作業(ye)量大、環境潮濕對設(she)備(bei)影響等不利(li)條件。依靠成(cheng)熟(shu)的(de)(de)核心技(ji)術，優化(hua)組織(zhi)施(shi)工(gong)(gong)(gong)，確保(bao)(bao)施(shi)工(gong)(gong)(gong)安(an)全、高(gao)質(zhi)量的(de)(de)保(bao)(bao)證了溫福(fu)(fu)鐵(tie)路(lu)（福(fu)(fu)建(jian)(jian)段(duan)）通(tong)信(xin)信(xin)號(hao)(hao)(hao)(hao)系(xi)統(tong)(tong)集(ji)(ji)成(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)(mu)(mu)(mu)(mu)的(de)(de)完(wan)(wan)成(cheng)，為確保(bao)(bao)6月(yue)30日(ri)順利(li)通(tong)車創(chuang)造了良(liang)好條件。