文章來源：中(zhong)國鐵路工(gong)程(cheng)總公司 發布時間(jian)：2010-06-01
5月20日，中(zhong)國鐵(tie)路工(gong)程總(zong)公司中(zhong)鐵(tie)九(jiu)局(ju)施(shi)工(gong)的(de)伊(yi)(yi)爾施(shi)隧道全(quan)線(xian)貫(guan)通。伊(yi)(yi)爾施(shi)隧道為單線(xian)隧道，單洞凈空4.7×6.71米(mi)（寬×高），隧道全(quan)長1990米(mi)，是兩伊(yi)(yi)鐵(tie)路全(quan)線(xian)控(kong)制性工(gong)程，也(ye)是整個兩伊(yi)(yi)鐵(tie)路工(gong)程施(shi)工(gong)中(zhong)條件最艱(jian)苦的(de)區段，地質條件復雜(za)，圍(wei)巖變(bian)化大(da)，分(fen)為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍(wei)巖，支護(hu)形式多變(bian)，安(an)全(quan)系數較低(di)。中(zhong)鐵(tie)九(jiu)局(ju)圍(wei)繞工(gong)期(qi)、安(an)全(quan)和質量(liang)目標，積(ji)極開(kai)展技術攻關，在施(shi)工(gong)中(zhong)不斷總(zong)結經驗，不斷優化施(shi)工(gong)組織，科學(xue)排(pai)擺，進出口同時掘進，發揚連續作戰精神，按(an)期(qi)確保了(le)兩伊(yi)(yi)鐵(tie)路全(quan)線(xian)貫(guan)通。