文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2010-06-02
5月26日，京蘭鐵路大通道——大（同）包（頭）線電氣化鐵路順利開通運營，從此結束了內蒙古自治區沒有電氣化鐵路的歷史。
大包線(xian)電(dian)氣化(hua)鐵(tie)路(lu)位(wei)于京(jing)蘭通道的中(zhong)段(duan)，起始于山(shan)西(xi)省大同市，途經呼和浩特市，終(zhong)到內蒙古(gu)自治區(qu)包頭(tou)市，全長451.6公里，設計時(shi)速120 千米/時(shi)，國(guo)家投資30多億元(yuan)。中(zhong)鐵(tie)電(dian)氣化(hua)局施工的包頭(tou)樞紐電(dian)氣化(hua)鐵(tie)路(lu)改造(zao)工程，位(wei)于包頭(tou)市境內，是內蒙古(gu)地區(qu)最大的鐵(tie)路(lu)樞紐，電(dian)氣化(hua)接(jie)觸網322條(tiao)公里，計7站7區(qu)間。大包線(xian)電(dian)氣化(hua)鐵(tie)路(lu)開通運營后，北京(jing)至包頭(tou)824公里鐵(tie)路(lu)將全部實現雙線(xian)電(dian)氣化(hua)。