文章來(lai)源(yuan)：中國(guo)中煤(mei)能源(yuan)集團公司 發布(bu)時間：2010-06-12
6月9日，華東(dong)地區最大的(de)煤(mei)炭(tan)中(zhong)轉碼頭(tou)——浙江舟山煤(mei)炭(tan)中(zhong)轉碼頭(tou)正(zheng)式開(kai)港。
舟山(shan)煤(mei)炭中(zhong)(zhong)轉碼頭(tou)由中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)煤(mei)能(neng)源集團(tuan)有(you)(you)限公(gong)司(si)與浙(zhe)江省能(neng)源集團(tuan)有(you)(you)限公(gong)司(si)等6家股東(dong)(dong)共同投(tou)資(zi)建設(she)(she)，由浙(zhe)江浙(zhe)能(neng)中(zhong)(zhong)煤(mei)舟山(shan)煤(mei)電(dian)有(you)(you)限責(ze)任公(gong)司(si)負責(ze)建設(she)(she)運營(ying)。該(gai)項目總投(tou)資(zi)28.7億(yi)元，項目建設(she)(she)規模(mo)為(wei)15萬噸(dun)(dun)級和(he)(he)5萬噸(dun)(dun)級卸船(chuan)泊位各(ge)一(yi)(yi)個，3.5萬噸(dun)(dun)級、2萬噸(dun)(dun)級和(he)(he)5000噸(dun)(dun)級裝船(chuan)泊位各(ge)一(yi)(yi)個，使用(yong)岸線約1500米(mi)(mi)，年吞吐能(neng)力為(wei)3000萬噸(dun)(dun)，其中(zhong)(zhong)卸船(chuan)和(he)(he)裝船(chuan)能(neng)力各(ge)1500萬噸(dun)(dun)。煤(mei)炭中(zhong)(zhong)轉碼頭(tou)建于浙(zhe)江省舟山(shan)市第三大島(dao)——六橫(heng)島(dao)的東(dong)(dong)北岸。港(gang)址地理條(tiao)件優越，擁有(you)(you)豐(feng)富的深(shen)水岸線和(he)(he)天然深(shen)水航道，平均水深(shen)20米(mi)(mi)至40米(mi)(mi)，蝦峙門(men)國際航道和(he)(he)條(tiao)帚門(men)航道均可直接到港(gang)。它(ta)的中(zhong)(zhong)短程航線可輻射(she)國內沿海各(ge)大港(gang)口(kou)，遠程可輻射(she)日本、韓(han)國、新加(jia)坡等國家。
舟山煤(mei)炭中(zhong)轉碼(ma)頭于2004年(nian)2月(yue)開始啟(qi)動前期工作，2006年(nian)3月(yue)22日(ri)(ri)獲國家(jia)發改委批復(fu)，同年(nian)12月(yue)1日(ri)(ri)正式開工建(jian)設(she)，歷經兩(liang)年(nian)的艱苦努(nu)力，于2008年(nian)11月(yue)20日(ri)(ri)和12月(yue)18日(ri)(ri)分(fen)別進行了首(shou)船卸煤(mei)重載試驗和首(shou)船裝煤(mei)重載試驗，實現了裝船線(xian)和卸船線(xian)部(bu)分(fen)輸煤(mei)線(xian)路貫通(tong)。
投資建設舟山(shan)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)中轉碼(ma)頭，是中煤(mei)(mei)(mei)(mei)集團構建煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)產(chan)(chan)運銷“一體化”產(chan)(chan)業鏈(lian)的(de)戰略舉措之一，對(dui)于應對(dui)金融危機的(de)沖擊、擴大華東地區煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)產(chan)(chan)品銷售、促進進口煤(mei)(mei)(mei)(mei)業務的(de)發展(zhan)具有(you)重(zhong)要(yao)意義(yi)。該煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)大港集海運、存儲、中轉、配煤(mei)(mei)(mei)(mei)等眾(zhong)多功(gong)能(neng)為(wei)一體，將為(wei)浙江能(neng)源安全提供(gong)重(zhong)要(yao)保障，對(dui)浙江經濟(ji)可持續發展(zhan)有(you)著(zhu)重(zhong)要(yao)作用。