文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司 發布時間(jian)：2010-06-22
6月11日，中國鐵(tie)(tie)(tie)路工(gong)(gong)程(cheng)總公(gong)(gong)司(si)中鐵(tie)(tie)(tie)科(ke)工(gong)(gong)制(zhi)造的(de)(de)向(xiang)(xiang)莆鐵(tie)(tie)(tie)路東新(xin)贛江(jiang)特大橋(qiao)(qiao)(qiao)主(zhu)橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼梁(liang)(liang)架設(she)全面(mian)展開(kai)。向(xiang)(xiang)莆鐵(tie)(tie)(tie)路是(shi)以客運為(wei)主(zhu)兼顧貨運的(de)(de)快(kuai)速鐵(tie)(tie)(tie)路干(gan)線(xian)，全長603.6公(gong)(gong)里，是(shi)福建省(sheng)第(di)一條連(lian)接中部(bu)和內(nei)陸(lu)腹地的(de)(de)現代化鐵(tie)(tie)(tie)路，也是(shi)江(jiang)西等中西部(bu)地區(qu)便捷(jie)的(de)(de)出海(hai)通道(dao)。東新(xin)贛江(jiang)特大橋(qiao)(qiao)(qiao)全長27.3公(gong)(gong)里，是(shi)向(xiang)(xiang)莆鐵(tie)(tie)(tie)路最長的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)工(gong)(gong)程(cheng)，也是(shi)全線(xian)控(kong)制(zhi)性工(gong)(gong)程(cheng)，主(zhu)跨(kua)鋼桁梁(liang)(liang)跨(kua)度為(wei)同類型橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)世界之最。