文章來源(yuan)：中國鐵(tie)路工程總公司 發布(bu)時間：2010-06-25
6月19日，中鐵一局承建的國內首座瓦斯盾構區間——武漢地鐵二號線漢（口火車站站）～范（湖站）區間雙線安全貫通。標志著中鐵一局攻克了國內瓦斯盾構掘進難題，填補了國內瓦斯隧道盾構掘進施工技術空白，并躋身世界瓦斯盾構掘進先進行列。
中(zhong)鐵一局在施工(gong)(gong)中(zhong)，為攻克瓦(wa)(wa)(wa)斯盾(dun)構(gou)掘進(jin)(jin)(jin)難題(ti)和(he)確保盾(dun)構(gou)施工(gong)(gong)及員工(gong)(gong)的絕對安全(quan)，采取走出去，請進(jin)(jin)(jin)來的方法，聘請專(zhuan)家傳授(shou)《煤礦(kuang)監測監控綜合技術》、《瓦(wa)(wa)(wa)檢員》等瓦(wa)(wa)(wa)斯施工(gong)(gong)安全(quan)防范知識，通過(guo)反復(fu)培訓和(he)安全(quan)演練，克服了武漢(han)地區地下承壓水(shui)位高、水(shui)文地質復(fu)雜、漢(han)（口火車站(zhan)站(zhan)）～范（湖(hu)站(zhan)）區間地處低壓瓦(wa)(wa)(wa)斯氣田等重(zhong)重(zhong)困(kun)難，確保了雙線盾(dun)構(gou)區間的安全(quan)精密貫通，實現了盾(dun)構(gou)掘進(jin)(jin)(jin)的零事(shi)故。