文章來源：中國鐵路工程總公司(si) 發布時間(jian)：2010-06-26
6月(yue)17日，中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路(lu)工(gong)程總公(gong)司中(zhong)(zhong)鐵隧道施工(gong)的(de)雅瀘(lu)高(gao)速公(gong)路(lu)C13標大寶山隧道左(zuo)線(xian)貫通。雅瀘(lu)高(gao)速公(gong)路(lu)大寶山隧道位于四川(chuan)省石棉縣永(yong)和(he)鄉大寶山下，為雙向四車道分離式(shi)隧道，右線(xian)長2035米，左(zuo)線(xian)長2052米，是C13標六座(zuo)隧道中(zhong)(zhong)最長的(de)隧道。2008年2月(yue)28日正式(shi)進洞以來(lai)，中(zhong)(zhong)鐵隧道超(chao)前(qian)謀劃(hua)，集中(zhong)(zhong)利用有(you)限資源，克服了(le)(le)前(qian)期電(dian)力設施不完善(shan)，隧道地質條件差，地震停工(gong)等諸多困難(nan)，攻克了(le)(le)隧道洞口50米古河槽卵石含量多、粒(li)徑(jing)大小不一的(de)破碎圍巖施工(gong)技術難(nan)關。堅持安全質量并重，發揮(hui)優(you)勢，搶抓進度(du)，精心(xin)組織，科學(xue)管理，確保了(le)(le)隧道安全有(you)序(xu)掘進。