文章來源：中國(guo)鐵(tie)路(lu)工程(cheng)總(zong)公司 發(fa)布時間(jian)：2010-06-30
6月24日，中國鐵路工程總公司中鐵二局承建成都至都江堰鐵路跨成灌高速公路崇義特大橋比原計劃提前15天勝利合龍，確保了成都至都江堰兩個方向架梁通道的暢通，為2010年5月12日全線通車奠定了堅實基礎。
崇義特大(da)橋是(shi)成都(dou)至(zhi)都(dou)江(jiang)堰鐵路(lu)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)座跨成灌高(gao)速公路(lu)的(de)大(da)橋，也(ye)是(shi)整個(ge)成都(dou)至(zhi)都(dou)江(jiang)堰鐵路(lu)的(de)咽喉性工(gong)程之一(yi)(yi)。橋梁(liang)全(quan)長2772.6米,共計橋梁(liang)墩臺87個(ge)。崇義特大(da)橋開工(gong)建設以來，中鐵二局(ju)參(can)建員工(gong)大(da)力發揚(yang)抗震救災(zai)的(de)精神和(he)連續作戰的(de)作風，堅持將工(gong)序細化到每天(tian)、每小時，以平均(jun)7.5天(tian)一(yi)(yi)個(ge)節段(duan)的(de)施工(gong)速度，提前15天(tian)實(shi)現(xian)中跨合龍(long)，提前兌(dui)現(xian)了節點(dian)工(gong)期(qi)。