文章來源：中國水利水電建設集團公(gong)司 發布(bu)時間(jian)：2010-07-08
7月3日，由中國水電五局有限公司承建的京滬高速鐵路三標段重點工程——張夏隧道安全勝利貫通，經京滬高鐵總指揮部濟南指揮部綜合檢查，獲得“綠色通知單”獎勵。
張夏隧(sui)道(dao)土建工(gong)(gong)(gong)程(cheng)全(quan)(quan)長721米，土石方開挖11.5萬立(li)方米，混凝土3.6萬立(li)方米，襯(chen)砌鋼筋1867噸。該隧(sui)道(dao)埋深淺，地質(zhi)構造復雜，不(bu)良地質(zhi)和特(te)殊(shu)地質(zhi)段多(duo)，軟弱圍(wei)巖所(suo)占比例大，整個洞身鋼架(jia)支護(hu)跨度接近(jin)15米，環保要求(qiu)高，防水要求(qiu)等(deng)級高，安(an)(an)全(quan)(quan)風險大。2008年6月16日，張夏隧(sui)道(dao)開始洞身開挖以(yi)來，中(zhong)國水電(dian)五局嚴格(ge)按照“四(si)個標準化”要求(qiu)，以(yi)“建世界一(yi)流高速(su)鐵(tie)路、展中(zhong)國水電(dian)鐵(tie)建風采”為(wei)指導(dao)，自強不(bu)息，勇于超(chao)越，遵循(xun)“管超(chao)前，嚴注漿，短進(jin)尺，弱爆破，強支護(hu)，早封閉，勤量測”的施工(gong)(gong)(gong)原則，狠(hen)抓過程(cheng)監控(kong)，克(ke)服各種困難。為(wei)確(que)保隧(sui)道(dao)施工(gong)(gong)(gong)質(zhi)量安(an)(an)全(quan)(quan)，結合現場(chang)實際制(zhi)定了安(an)(an)全(quan)(quan)監控(kong)方案(an)和應急預案(an)，對(dui)隧(sui)道(dao)的安(an)(an)全(quan)(quan)風險、安(an)(an)全(quan)(quan)控(kong)制(zhi)點(dian)進(jin)行工(gong)(gong)(gong)前評估，并就不(bu)同類型圍(wei)巖采取不(bu)同施工(gong)(gong)(gong)方案(an)，成功攻克(ke)了圍(wei)巖差(cha)、淺埋等(deng)不(bu)良地質(zhi)，在(zai)確(que)保安(an)(an)全(quan)(quan)、質(zhi)量、環保的前提下，于7月3日9時實現隧(sui)道(dao)貫(guan)通，再獲“綠牌”殊(shu)榮。