文章來(lai)源：中(zhong)國鐵路工(gong)程總公(gong)司 發布時(shi)間：2010-07-20
7月13日，中國鐵路工程總公司中鐵二局施工的都江堰高架特大橋跨金馬河段貫通，為全線明年5月12日開通創造了條件。
成(cheng)都(dou)(dou)至都(dou)(dou)江堰鐵路是“5.12”汶川特(te)大地(di)震災后(hou)重(zhong)建的首個重(zhong)大工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)，跨金馬河(he)段是全(quan)長13.1公(gong)里的都(dou)(dou)江堰高架(jia)特(te)大橋的重(zhong)要(yao)(yao)組成(cheng)部分，主要(yao)(yao)結構物(wu)為(wei)8×48米連(lian)續(xu)箱(xiang)梁(liang)、9墩、81根樁鉆(zhan)孔，是全(quan)線頭號控制(zhi)性工(gong)點。自開(kai)工(gong)以來，中鐵二局(ju)廣大建設者積極克服(fu)征(zheng)地(di)拆遷滯后(hou)、設計圖紙不到位、地(di)質條件復雜等諸多困難，創造了48米連(lian)續(xu)箱(xiang)梁(liang)9天(tian)一個施工(gong)循(xun)環等工(gong)程(cheng)建設奇跡，確保了工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu)的快速推進(jin)。