文章來源(yuan)：中國鐵路工程總公司(si) 發布時間：2010-08-24
8月19日，中鐵九局施工的哈大客專太子河特大橋DK329連續梁勝利合龍，是中鐵九局哈大客專首聯成功合龍的懸臂現澆連續梁。目前中鐵九局哈大客專已完成連續梁7聯，占連續梁總數的41％。
太子河特大橋全長23.71367公里，中鐵九局承擔了太子河特大橋除簡支梁外的所有工程任務。DK329連續梁的成功合龍，為進一步打通架梁通道、保證架梁節點工期的實現奠定了堅實基礎。DK329跨既有線連續梁上部結構為（40+64+40）m，采用懸臂現澆法施工。其中226#～227#孔上跨既有沈大線上下行和張太線三條鐵路線，每晝夜有近100對貨物、旅客列車在這三條營業線上運行。既有線里程K340+795，斜交角度約45度。226# ～227#主墩分別位于鐵路兩側，墩身高度分別為13.5m、12.5m。承臺基坑開挖采用樁基礎防護，防電采用門架跨線防護。施工難度大，運輸安全和施工安全壓力大。
中鐵九局自(zi)2009年(nian)3月進行(xing)梁體(ti)施工(gong)以來，始(shi)終堅持“安(an)(an)全(quan)(quan)第一(yi)(yi)、預防(fang)為主”的(de)(de)方針(zhen)，遵循“始(shi)終要把鐵路(lu)行(xing)車安(an)(an)全(quan)(quan)作為首要的(de)(de)工(gong)作，保(bao)鐵路(lu)運輸的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)就(jiu)是(shi)保(bao)工(gong)程施工(gong)進度(du)，保(bao)鐵路(lu)行(xing)車安(an)(an)全(quan)(quan)就(jiu)是(shi)保(bao)千家萬戶的(de)(de)平安(an)(an)”的(de)(de)理念，牢固樹立哈大(da)公司提(ti)出的(de)(de)“三如意識”。堅持貫徹(che)鐵道部“六位(wei)一(yi)(yi)體(ti)”和“四個標準(zhun)化”要求，做到安(an)(an)全(quan)(quan)教育培訓到位(wei)、制度(du)落實執(zhi)行(xing)到位(wei)、安(an)(an)全(quan)(quan)管(guan)理責任到位(wei)，立約簽狀，層層包包，最(zui)大(da)限度(du)地消滅(mie)了安(an)(an)全(quan)(quan)隱患(huan)，杜絕了事故的(de)(de)發生，確保(bao)了既有線(xian)的(de)(de)行(xing)車安(an)(an)全(quan)(quan)和施工(gong)安(an)(an)全(quan)(quan)。