文(wen)章來源：中(zhong)國鐵路工(gong)程總公司 發布時間：2010-09-04
8月(yue)28日，中(zhong)鐵(tie)九局(ju)承建的內(nei)蒙古呼倫貝爾(er)市(shi)哈薩爾(er)大(da)橋主體施工全部(bu)完(wan)成(cheng)。哈薩爾(er)大(da)橋為(wei)單塔斜(xie)拉(la)結(jie)構，其中(zhong)橋梁全長(chang)512m，主橋為(wei)雙索面獨(du)塔兩(liang)跨(kua)預(yu)應力混(hun)凝土斜(xie)拉(la)橋，跨(kua)徑(jing)布置(zhi)為(wei)248m，全寬28.6m，主塔高56.5m，橫(heng)橋向索距20.5m；兩(liang)側引橋采用(yong)預(yu)應力連續箱梁。中(zhong)鐵(tie)九局(ju)項(xiang)目部(bu)在施工中(zhong)精心(xin)組(zu)織，周密部(bu)署，針對(dui)主塔施工技(ji)術(shu)要(yao)求高、難度(du)大(da)等實際情況(kuang)，組(zu)織工程技(ji)術(shu)人員成(cheng)立QC攻(gong)關(guan)小組(zu)開展科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)和技(ji)術(shu)攻(gong)關(guan)活動，確保了索道管的角度(du)位(wei)置(zhi)和主塔幾何尺寸符合(he)技(ji)術(shu)標準，為(wei)順利掛索創(chuang)造了條件。