文章(zhang)來(lai)源：中(zhong)國葛(ge)洲(zhou)壩集團(tuan)公司 發布時間(jian)：2010-09-23
經過四年多(duo)的(de)艱苦努力，目前，葛洲壩集團(tuan)與(yu)中鐵隧(sui)道集團(tuan)聯合承建的(de)南水北調中線一(yi)期(qi)穿(chuan)黃(huang)工程II-A標總長3450米的(de)過黃(huang)河隧(sui)洞(dong)(dong)已掘進到(dao)3000米處，整個隧(sui)洞(dong)(dong)11月中旬(xun)有望全(quan)線貫通。這將是人類(lei)歷史上(shang)首(shou)次穿(chuan)越黃(huang)河。
南(nan)水(shui)北(bei)(bei)調中線穿黃(huang)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)是(shi)(shi)南(nan)水(shui)北(bei)(bei)調工(gong)(gong)(gong)程(cheng)中投資較(jiao)大(da)、施工(gong)(gong)(gong)難度最高、立交規模最大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制工(gong)(gong)(gong)期建筑物(wu)，也(ye)是(shi)(shi)人類歷(li)史上最宏大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)穿越(yue)大(da)江大(da)河工(gong)(gong)(gong)程(cheng)。該工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)兩條(tiao)穿黃(huang)隧(sui)(sui)(sui)(sui)洞(dong)，是(shi)(shi)整個工(gong)(gong)(gong)程(cheng)中最引(yin)人注目的(de)(de)(de)(de)(de)控(kong)制性(xing)項(xiang)(xiang)目，每條(tiao)隧(sui)(sui)(sui)(sui)洞(dong)長(chang)4250米，包括800米長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)邙山(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)洞(dong)和(he)總長(chang)3450米的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)黃(huang)河隧(sui)(sui)(sui)(sui)洞(dong)，單(dan)洞(dong)直徑7米，采用目前世(shi)界上較(jiao)為(wei)先進的(de)(de)(de)(de)(de)盾構(gou)技術(shu)進行(xing)挖(wa)掘施工(gong)(gong)(gong)，技術(shu)含(han)量高，施工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)期長(chang)。工(gong)(gong)(gong)程(cheng)于2005年9月(yue)開工(gong)(gong)(gong)，計劃于2010年3月(yue)竣工(gong)(gong)(gong)。葛(ge)洲壩(ba)集(ji)(ji)團與(yu)中鐵隧(sui)(sui)(sui)(sui)道集(ji)(ji)團組成的(de)(de)(de)(de)(de)南(nan)水(shui)北(bei)(bei)調中線一期穿黃(huang)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)聯合(he)體，承擔了II-A標施工(gong)(gong)(gong)任務(wu)，主要施工(gong)(gong)(gong)項(xiang)(xiang)目包括北(bei)(bei)岸豎井、南(nan)岸豎井、過(guo)河隧(sui)(sui)(sui)(sui)洞(dong)段、邙山(shan)隧(sui)(sui)(sui)(sui)洞(dong)段、出口(kou)建筑物(wu)、北(bei)(bei)岸防護堤等(deng)項(xiang)(xiang)目的(de)(de)(de)(de)(de)土建及設備安裝施工(gong)(gong)(gong)。葛(ge)洲壩(ba)集(ji)(ji)團五公司代表葛(ge)洲壩(ba)集(ji)(ji)團履約。
開工(gong)(gong)以來，葛洲壩建設者們開展技術(shu)攻關(guan)，狠抓質(zhi)量、安全監控(kong)，圓滿完成了(le)盾構(gou)機(ji)(ji)的(de)組裝(zhuang)、調試，豎井開挖，確保(bao)了(le)隧(sui)洞(dong)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)施工(gong)(gong)的(de)順(shun)利進(jin)(jin)(jin)行。2008年6月(yue)(yue)(yue)，盾構(gou)機(ji)(ji)整機(ji)(ji)始(shi)發。經過(guo)一(yi)年多的(de)艱苦努力，于今年7月(yue)(yue)(yue)掘(jue)進(jin)(jin)(jin)至2600米處(chu)，進(jin)(jin)(jin)入黃(huang)(huang)河(he)河(he)床底施工(gong)(gong)，正式開始(shi)穿(chuan)越黃(huang)(huang)河(he)之旅(lv)。8月(yue)(yue)(yue)20日，盾構(gou)機(ji)(ji)進(jin)(jin)(jin)入主(zhu)河(he)道(dao)段施工(gong)(gong)。截(jie)至9月(yue)(yue)(yue)15日，盾構(gou)機(ji)(ji)已(yi)在主(zhu)河(he)道(dao)段掘(jue)進(jin)(jin)(jin)220米，順(shun)利到達3000米處(chu)，距(ju)離南岸豎井僅剩450米。項目部經理部預測，在地質(zhi)條件(jian)不發生重大變化和掘(jue)進(jin)(jin)(jin)設備正常的(de)情況下(xia)，盾構(gou)機(ji)(ji)可望于11月(yue)(yue)(yue)中(zhong)旬到達南岸豎井，完成過(guo)河(he)段隧(sui)洞(dong)施工(gong)(gong)。屆時，南水北調中(zhong)線一(yi)期穿(chuan)黃(huang)(huang)工(gong)(gong)程II-A標的(de)過(guo)黃(huang)(huang)河(he)隧(sui)洞(dong)將全線貫通，亙古流淌(tang)的(de)黃(huang)(huang)河(he)也將首次被人類穿(chuan)越。