文章來源：中國(guo)鐵路工程總公司(si) 發布時間：2010-12-02
11月20日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵六局承建的廣州地鐵三號線燕塘站主體結構施工全部完成。
廣(guang)州地鐵(tie)三號(hao)線燕塘站為四層(ceng)三跨箱體結構，長約(yue)131m，寬26.8m，高度(du)為28.22m，主要地質條(tiao)件為花崗巖殘(can)(can)積(ji)土，且分布廣(guang)泛。花崗巖殘(can)(can)積(ji)土一般埋(mai)藏深度(du)較小，厚度(du)較大，具有濕(shi)水(shui)軟(ruan)化、崩解(jie)等特性，尤其是遇水(shui)浸泡時，土層(ceng)會迅(xun)速軟(ruan)化和(he)(he)崩解(jie)的(de)特性更加明顯和(he)(he)突出(chu)，對明挖(wa)及(ji)礦山法暗挖(wa)施工造成影響(xiang)和(he)(he)制約(yue)，為工程施工帶來了困(kun)難(nan)。