文章來(lai)源：中國鐵路工(gong)程總(zong)公司 發(fa)布(bu)時間：2010-12-10
11月29日，邯濟鐵路擴能改造、德大鐵路、龍煙鐵路等3項山東省境內的鐵路項目建設動員大會在山東省德州市舉行。中國中鐵所屬相關參建單位參加了動員大會。
德大鐵路自京滬線黃河崖站引出至大家洼站，沿途經過德州、濟南、濱州、東營、濰坊等市，正線全長265公里。按國鐵I級、單線預留雙線、速度目標值每小時160公里預留每小時200公里、車站到發線有效長1050米等標準進行設計、建設，總投資99.7億元。
龍煙鐵路自龍口西站至煙臺站，正線全長113公里。按國鐵I級、單線預留雙線、速度目標值每小時160公里預留每小時200公里、車站到發線有效長1050米等標準進行設計、建設，配套設計、建設煙臺西港區鐵路支線14.1公里、煙臺西站至福山站聯絡線20.2公里，總投資60億元。
山(shan)(shan)東省全(quan)面打造“四(si)縱四(si)橫”主干鐵路網(wang)，新建(jian)德大鐵路與龍(long)煙(yan)鐵路均為(wei)“四(si)橫”之一“德州—龍(long)口—煙(yan)臺(tai)”通(tong)道(dao)分段鐵路。建(jian)設德大、龍(long)煙(yan)鐵路，對(dui)于完(wan)善山(shan)(shan)東鐵路網(wang)結構，擴大運(yun)輸(shu)能力，提升山(shan)(shan)東鐵路在全(quan)國路網(wang)中的(de)地位(wei)和作(zuo)用(yong)，對(dui)于促(cu)進鐵路沿線資源開發利用(yong)，加快沿線工業(ye)化、城鎮化進程，對(dui)于完(wan)善以(yi)青島、煙(yan)臺(tai)、威海、日(ri)照四(si)大臨港物流中心為(wei)基點的(de)陸(lu)海通(tong)道(dao)網(wang)絡，增強(qiang)山(shan)(shan)東省內陸(lu)與沿海地區(qu)的(de)鐵路運(yun)輸(shu)聯系，促(cu)進山(shan)(shan)東半島藍色(se)經濟區(qu)發展戰略的(de)實(shi)施具有十分重要(yao)的(de)意義(yi)。