文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司 發布(bu)時間：2010-12-15
12月9日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二院、中鐵一局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵八局、中鐵大橋局、中鐵隧道、中鐵電氣化局、中鐵建工以及中國航空港建設總公司等單位參加設計和施工建設的全長1068.6公里的武廣鐵路客運專線開始試運行。作為我國已建鐵路最長、技術標準最高、投資規模最大的鐵路客運專線，武廣客專在工程上創造了多項世界第一。當日，“和諧號”列車在湖南郴州中鐵五局承建的管段運行最高時速達394.2公里，創造兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度。據悉，武廣客專將于今年底正式通車運營，屆時，廣州與武漢的鐵路運行時間將從10小時縮短到3小時。
2005年6月(yue)23日(ri)開(kai)工建設的(de)武(wu)廣(guang)鐵(tie)路(lu)(lu)客運專線是國家(jia)《中長期鐵(tie)路(lu)(lu)網規劃(hua)》中，京廣(guang)鐵(tie)路(lu)(lu)客運專線的(de)重要(yao)組(zu)成部(bu)分(fen)，位(wei)于湖北、湖南、廣(guang)東三省境內，北起武(wu)漢站，途(tu)經咸寧、岳陽、長沙(sha)、株洲、衡(heng)陽、郴(chen)州、韶關、清遠等(deng)(deng)市，南到(dao)廣(guang)州南站，全(quan)線共有15個車(che)(che)站。全(quan)線鋪設無碴軌(gui)道，采用世界(jie)上最先進(jin)的(de)國產“和諧(xie)號”高速動車(che)(che)組(zu)和牽(qian)引(yin)供電、列(lie)車(che)(che)控(kong)制、行車(che)(che)指揮等(deng)(deng)系統。