文章來源：中國鐵路工程總公(gong)司 發(fa)布時間：2010-12-18
11月25日，由中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團承建的北京鐵路地下直徑線二標5175米盾構施工管段，通過參建人員的精心組織、科學施工，創造了國內城市繁華地段最大直徑盾構地下獨頭掘進205.25米的施工新紀錄。
中鐵隧道(dao)(dao)集團(tuan)承(cheng)擔的(de)(de)北京鐵路地(di)下(xia)直(zhi)徑線(xian)盾構管段(duan)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)任(ren)務(wu)，是目前國(guo)內(nei)第一條城(cheng)市地(di)下(xia)全(quan)(quan)(quan)電氣(qi)化鐵路隧道(dao)(dao)工(gong)(gong)程，其施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)難度(du)和安全(quan)(quan)(quan)風(feng)險(xian)被北京市政府和鐵道(dao)(dao)部列為(wei)北京“風(feng)險(xian)最高(gao)、難度(du)最大的(de)(de)在建地(di)下(xia)工(gong)(gong)程”。中鐵隧道(dao)(dao)集團(tuan)參(can)建人員(yuan)從(cong)進(jin)點施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)以來，嚴格按照(zhao)“高(gao)標準(zhun)、講科學、不懈怠”標準(zhun)化作業要(yao)求(qiu)，精心組織，科學施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)，頑強拼搏，先后(hou)克服了施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)地(di)面荷載復(fu)雜，施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)均為(wei)砂卵石地(di)質、下(xia)穿護城(cheng)河、天寧寺(si)橋(qiao)、西便門(men)橋(qiao)等施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)困(kun)難，在確(que)保(bao)安全(quan)(quan)(quan)質量的(de)(de)前提(ti)下(xia)創造了國(guo)內(nei)最大直(zhi)徑盾構地(di)下(xia)獨頭掘進(jin)205.25米的(de)(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)新紀錄，為(wei)安全(quan)(quan)(quan)、優質、快速建成北京鐵路地(di)下(xia)直(zhi)徑線(xian)5175米盾構施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)任(ren)務(wu)提(ti)供了可靠的(de)(de)技(ji)術參(can)數(shu)和寶貴(gui)的(de)(de)施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)經驗。