文章來源：中(zhong)國(guo)鐵路工程總公司 發布時間：2010-12-18
11月25日，由中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團承建的北京鐵路地下直徑線二標5175米盾構施工管段，通過參建人員的精心組織、科學施工，創造了國內城市繁華地段最大直徑盾構地下獨頭掘進205.25米的施工新紀錄。
中(zhong)鐵隧(sui)道集團承擔的北(bei)京鐵路(lu)地(di)(di)下直徑(jing)線盾(dun)構管段(duan)施(shi)(shi)(shi)工(gong)任務，是目前國內第一條城市(shi)地(di)(di)下全(quan)電(dian)氣化鐵路(lu)隧(sui)道工(gong)程，其施(shi)(shi)(shi)工(gong)難(nan)度和(he)安(an)(an)全(quan)風(feng)險(xian)被(bei)北(bei)京市(shi)政府和(he)鐵道部列為北(bei)京“風(feng)險(xian)最高、難(nan)度最大(da)的在建地(di)(di)下工(gong)程”。中(zhong)鐵隧(sui)道集團參(can)建人員從(cong)進點(dian)施(shi)(shi)(shi)工(gong)以來(lai)，嚴格按(an)照“高標(biao)準(zhun)、講科學、不懈怠”標(biao)準(zhun)化作(zuo)業要求，精(jing)心組(zu)織，科學施(shi)(shi)(shi)工(gong)，頑強拼搏，先后克服了(le)施(shi)(shi)(shi)工(gong)地(di)(di)面荷載復雜(za)，施(shi)(shi)(shi)工(gong)均為砂卵石地(di)(di)質(zhi)、下穿護城河、天(tian)寧寺橋、西便門(men)橋等施(shi)(shi)(shi)工(gong)困難(nan)，在確保安(an)(an)全(quan)質(zhi)量的前提下創造了(le)國內最大(da)直徑(jing)盾(dun)構地(di)(di)下獨頭掘進205.25米(mi)的施(shi)(shi)(shi)工(gong)新紀錄，為安(an)(an)全(quan)、優質(zhi)、快(kuai)速建成北(bei)京鐵路(lu)地(di)(di)下直徑(jing)線5175米(mi)盾(dun)構施(shi)(shi)(shi)工(gong)任務提供了(le)可靠的技術參(can)數(shu)和(he)寶(bao)貴的施(shi)(shi)(shi)工(gong)經(jing)驗。