文章來源：中國(guo)鐵路(lu)工程總公司 發布時間：2010-12-29
12月26日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵二院、中鐵一局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵八局、中鐵大橋局、中鐵隧道、中鐵電氣化局、中鐵建工以及中國航空港建設總公司等單位參加設計和施工建設，目前世界上一次建成里程最長、運營速度最快的高速鐵路京廣高速鐵路武廣段正式通車運營。
武廣鐵路客運專線于2005年6月開工建設，總投資1166億元，全長1068.6公里，縱跨湖北、湖南、廣東三省，途經武漢、長沙、廣州等14個車站，運行時間3小時。線路運行為GRH2和GRH3型動車組。動車組每列編組8輛，設有特等座、一等座、二等座三種座別，可同時乘坐600人。線路采用世界上最先進的國產“和諧號”高速列車和牽引供電、列車控制等系統，時速350公里。
武廣(guang)(guang)客(ke)運(yun)專線的開通(tong)將緩(huan)解(jie)京(jing)廣(guang)(guang)線的巨(ju)大(da)客(ke)運(yun)壓力。武廣(guang)(guang)高(gao)鐵(tie)每(mei)年的貨運(yun)能力可達到1億噸，客(ke)運(yun)能力可突破兩(liang)千萬人次。高(gao)鐵(tie)的開通(tong)不僅(jin)標志著(zhu)中(zhong)國高(gao)速鐵(tie)路建設進入新階段，而(er)且預示著(zhu)內(nei)地(di)將進入“高(gao)鐵(tie)經濟(ji)時(shi)代”。武廣(guang)(guang)高(gao)鐵(tie)將影(ying)響沿途(tu)20余(yu)個城市將近1億人口的生(sheng)活，華中(zhong)與華南“三小時(shi)都市圈”基本成形。