文(wen)章(zhang)來源：中國鐵路(lu)工程總公司 發布時間：2011-01-05
2009年12月26日，中國鐵路工程總公司所屬的中鐵大橋局承建的武漢天興洲長江大橋正式通車，結束了萬里長江第一橋——武漢長江大橋獨立支撐武漢鐵路過江半個多世紀的歷史，為京廣、滬蓉南北兩條鐵路干線提供了新的快速過江通道，將大大緩解鐵路過江能力緊張狀況。
天興洲長(chang)江大橋(qiao)(qiao)是(shi)世(shi)界(jie)上第(di)(di)一(yi)座按四線(xian)鐵(tie)路(lu)修建(jian)(jian)的(de)雙塔三索面(mian)三主(zhu)桁(heng)公(gong)鐵(tie)兩用斜拉橋(qiao)(qiao)，正橋(qiao)(qiao)全長(chang)4657米(mi)，公(gong)鐵(tie)合建(jian)(jian)部(bu)分長(chang)2842米(mi)，上層(ceng)為27米(mi)寬的(de)6車道公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)，下層(ceng)鐵(tie)路(lu)為四線(xian)，其中兩線(xian)一(yi)級干線(xian)、兩線(xian)客(ke)運專線(xian)。天興洲大橋(qiao)(qiao)建(jian)(jian)設(she)規模宏(hong)大，集新(xin)(xin)(xin)技(ji)術(shu)、新(xin)(xin)(xin)結(jie)構、新(xin)(xin)(xin)工藝、新(xin)(xin)(xin)設(she)備于一(yi)體，是(shi)繼(ji)武漢、南京、九江和蕪湖長(chang)江大橋(qiao)(qiao)后我國公(gong)鐵(tie)兩用橋(qiao)(qiao)梁建(jian)(jian)設(she)第(di)(di)五座里程(cheng)碑(bei)的(de)代表，在(zai)當今世(shi)界(jie)同類型(xing)大橋(qiao)(qiao)中擁(yong)有“跨度、速度、荷載、寬度”四項第(di)(di)一(yi)，是(shi)中國鐵(tie)路(lu)建(jian)(jian)設(she)史上的(de)一(yi)次新(xin)(xin)(xin)跨越。