文章(zhang)來源：中國鐵路工程(cheng)總公司(si) 發布時間：2011-01-07
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵三局施工的南京地鐵一號線南延線TA05標南京南站站至岔路口站雙線盾構區間隧道順利貫通，標志著南京地鐵一號線南延線全線勝利貫通。
南京南站站至岔路口站盾(dun)構(gou)區間，單線共計(ji)(ji)4120.4米(mi)，共設計(ji)(ji)三處聯絡通道，其中中間風井由事(shi)故機房(fang)和泵房(fang)合(he)建。線路呈(cheng)S形曲線，最(zui)大(da)坡(po)度為(wei)30‰，最(zui)小(xiao)坡(po)度為(wei)3‰。區間最(zui)大(da)埋深約(yue)22.8 米(mi)，最(zui)小(xiao)埋深約(yue)8.4米(mi)。采用(yong)兩臺德國(guo)產海瑞克復合(he)式土壓平衡盾(dun)構(gou)機施(shi)工(gong)。