文(wen)章(zhang)來源：中國(guo)鐵路工程(cheng)總公司 發布時(shi)間：2011-01-08
2009年12月28日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局承建的向莆鐵路東新贛江大橋全線貫通。
東(dong)新(xin)(xin)(xin)贛(gan)江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)建設合同(tong)工(gong)(gong)期為兩年，中鐵(tie)(tie)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)局在施工(gong)(gong)中科學管理、精細謀劃，打(da)破(po)常規、大(da)(da)膽創新(xin)(xin)(xin)，在確保(bao)安全質(zhi)量(liang)的(de)前提下，實現了快速施工(gong)(gong)，僅用(yong)15個月實現了大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)全線貫通(tong)。 中鐵(tie)(tie)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)局在東(dong)新(xin)(xin)(xin)贛(gan)江大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)建設中創下8項(xiang)紀(ji)錄：主橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼(gang)(gang)(gang)梁為國內(nei)(nei)第一座雙(shuang)桁(heng)四線鐵(tie)(tie)路變高度連續鋼(gang)(gang)(gang)桁(heng)梁；鋼(gang)(gang)(gang)梁主跨(kua)196米為國內(nei)(nei)最大(da)(da)跨(kua)度的(de)連續鋼(gang)(gang)(gang)桁(heng)梁；鋼(gang)(gang)(gang)桁(heng)梁桁(heng)間距28.8米，居國內(nei)(nei)同(tong)類橋(qiao)(qiao)(qiao)梁之首(shou)；首(shou)次將(jiang)天寶GPSBASE系(xi)統(tong)應(ying)(ying)用(yong)于橋(qiao)(qiao)(qiao)梁工(gong)(gong)程測量(liang)；首(shou)次將(jiang)獲得(de)國家專利擁有自主知(zhi)識產權的(de)鎖口套箱(xiang)圍堰應(ying)(ying)用(yong)于深(shen)水(shui)大(da)(da)體積承臺(tai)施工(gong)(gong)；首(shou)次應(ying)(ying)用(yong)1500噸(dun)移動模(mo)架造橋(qiao)(qiao)(qiao)機，制造國內(nei)(nei)鐵(tie)(tie)路50米跨(kua)度的(de)簡(jian)支(zhi)箱(xiang)梁；創造了日成(cheng)橋(qiao)(qiao)(qiao)130米的(de)國內(nei)(nei)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁施工(gong)(gong)新(xin)(xin)(xin)紀(ji)錄；僅用(yong)137天完(wan)成(cheng)1.7萬噸(dun)鋼(gang)(gang)(gang)梁架設。