文章來源：中國鐵路(lu)工程總公司 發布時(shi)間：2011-01-20
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵寶橋承制的世界首座三塔兩跨連續鋼箱梁懸索橋江蘇省泰州長江公路大橋中塔鋼結構制作工程順利完成。泰州長江大橋中塔鋼結構重達12000噸，被譽為“中國第一塔”。
2008年4月(yue)(yue)10日，中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)寶橋(qiao)承制(zhi)憑借強勁的實力中(zhong)(zhong)(zhong)標中(zhong)(zhong)(zhong)塔(ta)鋼塔(ta)制(zhi)作合同。當年8月(yue)(yue)，鋼塔(ta)生產(chan)在中(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)寶橋(qiao)揚州(zhou)分公司正式投產(chan)，克服了(le)多次重(zhong)大設計變更、150毫米高強度厚板低溫焊(han)接、合龍節(jie)(jie)段(duan)縱(zong)向(xiang)分塊節(jie)(jie)段(duan)制(zhi)造安裝(zhuang)，和(he)重(zhong)達630噸的大節(jie)(jie)段(duan)翻身、裝(zhuang)船、運輸(shu)，以及(ji)水(shui)平(ping)預拼(pin)裝(zhuang)及(ji)機加工等諸(zhu)多困難，圓滿完成了(le)全(quan)部中(zhong)(zhong)(zhong)塔(ta)節(jie)(jie)段(duan)鋼結構的制(zhi)作任(ren)務。目(mu)前，泰州(zhou)大橋(qiao)鋼塔(ta)節(jie)(jie)段(duan)斷面機加工已(yi)推進到D19節(jie)(jie)段(duan)，水(shui)平(ping)預拼(pin)裝(zhuang)已(yi)完成D15+D16節(jie)(jie)段(duan)，橋(qiao)位已(yi)經(jing)完成了(le)D11節(jie)(jie)段(duan)安裝(zhuang)工作。