文章來源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布時間(jian)：2012-01-27
1月11日，由中國中鐵參與投資建設，中鐵一局、二局、三局、五局、電氣化局、隧道集團等參建單位歷時4年8個月建設的區際鐵路干線——太原至中衛(銀川)鐵路通車儀式在太原、綏德、銀川三地舉行，宣告太中銀鐵路勝利開通運營。
太中銀鐵路是《中長期鐵路網規劃》中西北至華北新通道的重要組成部分，線路東起太原南站，西達包蘭線中衛站、銀川站，跨越山西省西南部、陜西省北部、寧夏回族自治區中北部地區，全長942公里，橫穿23個縣市區，三跨黃河，線路等級為Ⅰ級，橋隧占比38%。全線最高運營速度160千米/時，預留200千米/時條件，設計能力客車為每日40對，貨運能力為每年6000萬噸，線路開通后，西部地區至華北主要城市的運輸距離可縮短100公里至500公里。
太中銀(yin)(yin)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)通車運營，填補了隴海(hai)(hai)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)以北(bei)(bei)(bei)(bei)、寶中及(ji)包蘭鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)以東、京包鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)以南、同(tong)蒲鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)以西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)地區南北(bei)(bei)(bei)(bei)寬(kuan)780公里、東西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)長(chang)520公里沒(mei)有東西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)向(xiang)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)干線的(de)(de)空(kong)白，徹底結束寧(ning)夏中北(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)(bu)、山西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)南部(bu)(bu)沒(mei)有鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)及(ji)太原、銀(yin)(yin)川兩地間(jian)沒(mei)有直達(da)火車的(de)(de)歷史。今(jin)后從太原至銀(yin)(yin)川乘坐火車只(zhi)需5個小時，提(ti)高了山西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)南部(bu)(bu)、陜西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)(bu)、寧(ning)夏中北(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)(bu)地區間(jian)的(de)(de)運輸效(xiao)率，對于打(da)通西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)(bei)(bei)地區通往華北(bei)(bei)(bei)(bei)部(bu)(bu)地區最便捷的(de)(de)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)通道，增強西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)北(bei)(bei)(bei)(bei)與東部(bu)(bu)沿海(hai)(hai)地區的(de)(de)交流，促(cu)進西(xi)(xi)(xi)(xi)(xi)部(bu)(bu)大開發戰略的(de)(de)實施(shi)，保障國(guo)家(jia)能源運輸安全，促(cu)進沿線資源開發及(ji)民(min)族(zu)地區、革(ge)命老區發展具有十分(fen)重要的(de)(de)意義。