文章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2012-02-18
1月24日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道承建的京石客專石家莊隧道全線貫通，該隧道工程也是國內第一條六線（局部七線）并行隧道。
該(gai)隧道(dao)縱穿(chuan)石家(jia)莊(zhuang)市中(zhong)心(xin)區，北(bei)起石紡路(lu)，南(nan)至槐安(an)中(zhong)路(lu)，全(quan)長6060米(mi)。它的(de)(de)建(jian)成將徹底改(gai)變鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)橫(heng)穿(chuan)石家(jia)莊(zhuang)市區，以(yi)“橋東”、“橋西(xi)”進行(xing)區劃管理(li)和交通管理(li)的(de)(de)歷(li)史格局(ju)，對(dui)石家(jia)莊(zhuang)市的(de)(de)城市建(jian)設、特別是地鐵(tie)(tie)(tie)施(shi)工探(tan)索(suo)和全(quan)面提升石家(jia)莊(zhuang)作(zuo)為鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)樞紐的(de)(de)區位優(you)勢，具有(you)(you)劃時代(dai)意義。該(gai)隧道(dao)工地由北(bei)向南(nan)緊(jin)鄰既有(you)(you)京廣鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)線，在不影響近在咫尺(chi)的(de)(de)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)運行(xing)的(de)(de)情況(kuang)下采(cai)用明挖(wa)長大基坑施(shi)工，這樣高難(nan)度和高復雜情況(kuang)的(de)(de)隧道(dao)施(shi)工在國內開創了先河。同時，以(yi)明挖(wa)為主兼(jian)有(you)(you)蓋挖(wa)和暗挖(wa)的(de)(de)工法運用也對(dui)施(shi)工組織和管理(li)提出(chu)了更高的(de)(de)綜合要求(qiu)，對(dui)全(quan)國鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)及車站穿(chuan)城入地建(jian)設具有(you)(you)范例作(zuo)用。