文章來源：中國鐵路工程總(zong)公(gong)司 發布時間：2012-04-06
3月(yue)21日，中(zhong)國(guo)鐵路工(gong)程(cheng)總公司所屬中(zhong)鐵隧(sui)(sui)(sui)道承建(jian)的(de)(de)京石客專石家莊六線(xian)隧(sui)(sui)(sui)道主體結構提前順利(li)完(wan)工(gong)。該隧(sui)(sui)(sui)道全(quan)長6km，是(shi)國(guo)內第一條六線(xian)（局(ju)部七線(xian)）并行(xing)隧(sui)(sui)(sui)道，對鐵路“穿城入地”和提升城市(shi)品質的(de)(de)探索具(ju)有劃(hua)時代(dai)的(de)(de)里(li)程(cheng)碑意義，政治(zhi)影(ying)響力大。
其中，該(gai)隧(sui)(sui)道(dao)緊(jin)鄰既(ji)有京廣(guang)線、以(yi)明挖為(wei)主蓋挖和暗挖為(wei)輔的長(chang)大(da)基坑(keng)施(shi)工(gong)是國(guo)內首(shou)例，安全風險(xian)高(gao)；同時隧(sui)(sui)道(dao)縱穿石家(jia)莊市中心區(qu)，拆遷(qian)和交通干擾嚴重(zhong)，合(he)同工(gong)期緊(jin)，履約(yue)風險(xian)高(gao)。自開工(gong)以(yi)來(lai)，參建項(xiang)目部充(chong)分發揮專業(ye)優勢(shi)，主動(dong)配合(he)業(ye)主和地方(fang)政府，加(jia)大(da)資源配置力度，成(cheng)立 8個專業(ye)架子隊，以(yi)紅外防侵入、自動(dong)沉降監測、視頻監控等信息化手段和人(ren)工(gong)盯控相結合(he)，見縫(feng)插(cha)針組織施(shi)工(gong)，確保了(le)隧(sui)(sui)道(dao)施(shi)工(gong)的安全順利推(tui)進。