文章來源:中國冶金科工(gong)集團有限公司 發布時間:2012-07-07

7月5日,中國中冶所屬中冶交通工程技術有限公司承建、中國十九冶集團有限公司施工的重慶巫奉高速A9標第一座連續剛構大橋——椒子坪大橋全橋合龍貫通。
巫奉高速為國家重點公路網“13縱15橫”重要布局之一——杭州至蘭州線重慶段巫山至奉節線,路線經過地段地形、地貌復雜多變,不良地質及特殊地質現象發育。路線全長2.61千米,包含大橋4座,中橋2座。其中,椒子坪大橋是該段重點工程,也是施工難度最大的兩座橋梁之一。
椒子(zi)坪大橋設(she)計(ji)為雙向四車道(dao),左幅長(chang)(chang)330米,右幅長(chang)(chang)350米,路基(ji)寬24.5米,承臺(tai)以(yi)上墩柱(zhu)高(gao)93米。5、6#主墩和引橋位于陡峭的山壁地(di)(di)段,地(di)(di)勢(shi)險(xian)惡,施(shi)工(gong)(gong)條件異常(chang)艱苦(ku),施(shi)工(gong)(gong)難度及風險(xian)系數較大。中冶(ye)交通、中國十九冶(ye)集團項目(mu)部精(jing)心組(zu)織,合理施(shi)工(gong)(gong),在確保安全和質量的前提下,攻難題(ti)、破(po)難關,于5月23日,實(shi)現大橋左幅順利(li)貫通。7月5日凌晨3時(shi),隨著(zhu)右幅最后一根T型預制梁(liang)的鋪設(she),椒子(zi)坪大橋宣告全橋合龍(long)。