文章(zhang)來源：中國(guo)鐵路工程總公(gong)司(si) 發布時間：2012-10-21
10月11日，中鐵二局(ju)承(cheng)建的達萬高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)第一長大隧道(dao)(dao)(dao)—天坪寨瓦斯(si)隧道(dao)(dao)(dao)順利貫通(tong)。該(gai)隧道(dao)(dao)(dao)全長7382米，設計(ji)雙洞四車道(dao)(dao)(dao)。工程地處(chu)宣漢(han)、開(kai)江(jiang)兩縣交界(jie)處(chu)山區。隧道(dao)(dao)(dao)全線為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖，地質巖層(ceng)復雜，含有煤(mei)層(ceng)瓦斯(si)、煤(mei)層(ceng)自燃(ran)、煤(mei)塵爆炸、煤(mei)層(ceng)采空區、巖溶、老(lao)窯積水(shui)、巖溶涌突水(shui)、塑(su)性變形、和(he)斷層(ceng)破碎帶等(deng)多(duo)項重大風險(xian)源，施工難(nan)度大。據(ju)了解，達萬高(gao)(gao)(gao)(gao)速建成后，將(jiang)連通(tong)四川(chuan)境內的達陜高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)、達渝高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)、巴達高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)等(deng)高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)，將(jiang)使達州(zhou)(zhou)更充分(fen)地融(rong)入四川(chuan)乃至西部地區高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)網(wang)絡。同時還(huan)將(jiang)在萬州(zhou)(zhou)與滬蓉(rong)高(gao)(gao)(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)相(xiang)連，直達萬州(zhou)(zhou)長江(jiang)黃金航道(dao)(dao)(dao)，形成四川(chuan)乃至西部通(tong)江(jiang)達海的便捷(jie)通(tong)道(dao)(dao)(dao)，有利于達州(zhou)(zhou)參與成渝經濟區建設，并與長江(jiang)三角洲經濟圈(quan)相(xiang)融(rong)合。