文章來源：中國鐵路(lu)工程總公司 發布時間：2012-10-24
近日，中(zhong)鐵(tie)(tie)大橋(qiao)局承(cheng)建的目前國內(nei)單跨(kua)(kua)(kua)跨(kua)(kua)(kua)度(du)最(zui)大的陸(lu)地斜拉(la)(la)橋(qiao)——武漢金橋(qiao)大道跨(kua)(kua)(kua)京廣鐵(tie)(tie)路斜拉(la)(la)橋(qiao)順利合(he)龍(long)。該橋(qiao)為獨塔雙(shuang)索(suo)面預(yu)應力混凝(ning)土箱(xiang)梁斜拉(la)(la)橋(qiao)，騰空跨(kua)(kua)(kua)越武廣客專以及京廣、合(he)武鐵(tie)(tie)路等12條線路，全(quan)長260米，塔高(gao)101.7米，主跨(kua)(kua)(kua)138米。施工中(zhong)，建設者先后創造了陸(lu)地同類(lei)型橋(qiao)梁三個“世(shi)界(jie)第(di)(di)(di)(di)一(yi)”：南(nan)北橋(qiao)梁跨(kua)(kua)(kua)度(du)“雙(shuang)不(bu)對稱”世(shi)界(jie)第(di)(di)(di)(di)一(yi)、橋(qiao)面寬度(du)世(shi)界(jie)第(di)(di)(di)(di)一(yi)、主跨(kua)(kua)(kua)橋(qiao)面變截幅度(du)世(shi)界(jie)第(di)(di)(di)(di)一(yi)。通車(che)后，武昌地區車(che)輛只需20分鐘左右就(jiu)可抵達天河機場。