文章來源：中國(guo)鐵路工(gong)程(cheng)總公司 發布時間：2012-11-18
近日(ri)，由中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)所(suo)屬中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)寶橋參建的(de)江(jiang)(jiang)蘇(su)泰州長江(jiang)(jiang)大橋勝利實現合(he)龍。該橋全(quan)長約62公(gong)里，全(quan)線采用雙向六車道高(gao)速(su)公(gong)路標準，項目總投(tou)資93.7億(yi)元。該橋創造了“五項世(shi)界第(di)一(yi)”：2×1080米特大跨(kua)徑三塔(ta)兩(liang)跨(kua)懸索(suo)橋世(shi)界第(di)一(yi)；200米高(gao)縱向人字型、橫向門式框架型鋼(gang)塔(ta)世(shi)界第(di)一(yi)；中(zhong)(zhong)塔(ta)水中(zhong)(zhong)沉井基礎(chu)入土深度世(shi)界第(di)一(yi)；W型主纜架設長度世(shi)界第(di)一(yi)；兩(liang)跨(kua)懸索(suo)橋鋼(gang)梁箱同(tong)步對稱吊(diao)裝(zhuang)世(shi)界第(di)一(yi)。中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)寶橋承擔(dan)了其鋼(gang)橋梁和鋼(gang)塔(ta)的(de)制(zhi)造。