文章來源：中國鐵路工程總公司 發(fa)布時間：2012-11-18
近(jin)日，由(you)中(zhong)國中(zhong)鐵所屬中(zhong)鐵寶(bao)(bao)橋(qiao)(qiao)(qiao)參建(jian)的江蘇(su)泰(tai)州長江大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)勝(sheng)利實現合龍。該(gai)橋(qiao)(qiao)(qiao)全長約62公里(li)，全線采用雙向六車(che)道高速(su)公路(lu)標準(zhun)，項目總(zong)投(tou)資93.7億元(yuan)。該(gai)橋(qiao)(qiao)(qiao)創造了“五項世(shi)界(jie)第一(yi)(yi)”：2×1080米(mi)特大(da)跨徑(jing)三塔(ta)(ta)兩跨懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)世(shi)界(jie)第一(yi)(yi)；200米(mi)高縱向人(ren)字型、橫向門式框架(jia)型鋼塔(ta)(ta)世(shi)界(jie)第一(yi)(yi)；中(zhong)塔(ta)(ta)水中(zhong)沉(chen)井(jing)基礎入土深度(du)世(shi)界(jie)第一(yi)(yi)；W型主纜架(jia)設(she)長度(du)世(shi)界(jie)第一(yi)(yi)；兩跨懸索橋(qiao)(qiao)(qiao)鋼梁(liang)箱(xiang)同步對稱吊(diao)裝世(shi)界(jie)第一(yi)(yi)。中(zhong)鐵寶(bao)(bao)橋(qiao)(qiao)(qiao)承擔了其鋼橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)和鋼塔(ta)(ta)的制造。