文章(zhang)來源：中國(guo)交通建(jian)設集團有限公司 發布(bu)時間：2013-05-07
日前，港珠澳大橋島隧工程海底沉管首批管節預制啟動儀式在沉管預制廠舉行，港珠澳大橋管理局副局長余烈，中交集團總工程師、島隧工程項目總經理部總經理林鳴等出席了啟動儀式。
儀式上，余烈代表港珠澳大橋管理局對首節沉管正式預制表示祝賀，勉勵沉管預制廠全體員工發揚艱苦奮斗、團結拼搏的精神，精誠合作，攻堅克難，以世界一流的質量，打造精品沉管，并預祝首批管節預制取得成功。
中交集團各參建單位紛紛表示，要認真總結沉管足尺模型試驗經驗，弘揚“創業、創新、創優”精神，以“尊重科學、團結拼搏、自覺奉獻、勇創一流”的建設方針為指引，實現“安全、優質、高效、創新、環保、節約”的建設目標，優質高效地完成首批管節預制生產任務，打造高質量的沉管航母。
據悉，港(gang)珠(zhu)澳大橋海底隧道總長(chang)5.664千米(mi)，共(gong)享33個沉(chen)(chen)(chen)管(guan)(guan)(guan)，每(mei)個沉(chen)(chen)(chen)管(guan)(guan)(guan)由(you)8個管(guan)(guan)(guan)節組成；每(mei)個管(guan)(guan)(guan)節長(chang)22.5米(mi)，寬(kuan)37.95米(mi)，高(gao)11.4米(mi)，管(guan)(guan)(guan)壁最(zui)(zui)(zui)厚達1.5米(mi)，重逾9000噸，采用(yong)(yong)兩孔一管(guan)(guan)(guan)廊截面形式，是(shi)迄今為止(zhi)世界上埋深(shen)最(zui)(zui)(zui)深(shen)、規模最(zui)(zui)(zui)大、單節管(guan)(guan)(guan)道最(zui)(zui)(zui)長(chang)的海底公路(lu)沉(chen)(chen)(chen)管(guan)(guan)(guan)；沉(chen)(chen)(chen)管(guan)(guan)(guan)全(quan)部采用(yong)(yong)工廠法流水(shui)預制，完成舾裝(zhuang)后拖(tuo)運(yun)至施工地點進行安(an)裝(zhuang)。