文章(zhang)來源：中國石油(you)天然(ran)氣(qi)集團公司 發布(bu)時(shi)間(jian)：2013-05-24
5月17日，中緬油氣管道埂地隧道進入二次襯砌階段，施工完成后，將正式交付管道安裝。埂地隧道由此成為中緬油氣管道境內段17座控制性隧道中首座貫通的隧道。
中緬油氣管道是我國繼中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之后的第四大能源進口管道，境內段全長1726千米，共穿越大小隧道64座，總長度約73千米，其中控制性隧道17座，最長的隧道達2504米。隧道群從西到東橫貫素有地質博物館之稱的云貴高原。云貴高原是我國地震最活躍的地區之一，尤其是滇西橫斷山區的高山、大川、斷層和溶洞等特殊地質形態，為全國罕見，給技術管理和施工作業帶來極大風險，是我國管道建設史上地形最復雜、難度最大和隧道最多的工程。
首條貫通的埂地隧道全長1473.32米，位于貴州省喀斯特巖溶地貌區域，穿越巖溶、暗河、瓦斯和斷層，施工期間共出現大小溶洞16個，最大的溶洞寬度達到120米。此外，由于地處偏僻，施工用水、用電也成為隧道施工的老大難問題。
這(zhe)一(yi)工程啟(qi)動以來(lai)，中國石油管道建設項目(mu)經(jing)理部(bu)與承(cheng)擔建設任務的中鐵五局和(he)(he)中鐵二院聯(lian)合體團結(jie)協作，科學(xue)組(zu)織，及時(shi)協調(diao)解決(jue)工程實施中出現的問題(ti)，始終將安全(quan)質(zhi)量(liang)工作放(fang)在首位，嚴(yan)格(ge)進(jin)行風(feng)險評估，制定風(feng)險預案，用最先(xian)進(jin)的技術手段進(jin)行超前地質(zhi)預報(bao)，多次組(zu)織隧(sui)道工程突水突泥和(he)(he)塌方等應急救援演(yan)練(lian)，確保施工安全(quan)。隧(sui)道開工以來(lai)，未發生一(yi)例安全(quan)和(he)(he)質(zhi)量(liang)事(shi)故，確保隧(sui)道5月12日安全(quan)順(shun)利打通，比(bi)原計劃提前70天(tian)。